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Der vorgeschlagene alternative Schraubplan ist in die folgende Tabelle einzutragen
Zulässiges Anhängelast
Schubkraft
Schraubenhöhe - Stoßfänger
Moment (oder Hebelarm)
Breite des Bohrplans
Höhe des Bohrplans
Anzahl der Schrauben
Durchmesser der Schrauben
Verhältnis P2 Kunde/P2 Bezugsgröße
Verhältnis M2 Kunde/M2 Bezugsgröße
Einbaufläche
Gewichtete Einbaufläche
Querschnitt Gewindeboden
Scherkraft***
Gewichtete Scherkraft
* Die Kraft P2 ist auf höchstens 180kN begrenzt
** Falls das Fahrzeug ein G Typ und mit Kippanhänger ist
*** Die Norm ISO 20898 T1 liefert den maximalen Zugwiderstand für eine Schraube der Festigkeitsklasse 10.9: Rm = 1000 N/mm². Die maximale
Scherbeanspruchung wird im Allgemeinen mit 70% des Rm, also 700 N/mm² berechnet.
Sämtliche Kriterien müssen abgenommen werden, um es möglich zu machen, vom Bohrplan abzuweichen, der von
POMMIER empfohlen wird.
1. Kriterium: Schubkraft und Moment
Falls „P2 Kunde" ≤ „P2" ist UND falls „M2 Kunde" ≤ „M2" ist → Abgenommen
2. Kriterium: Einbaufläche
Falls „S Kunde" ≤ „Sp" ist UND falls „A Kunde" ≥ „Z Kunde" ist → Abgenommen
3. Kriterium: Scherbeanspruchung
Falls „F Kunde" ≥ „Fp" ist → Abgenommen
Wenn die 3 Kriterien abgenommen sind, wird der Bohrplan als konform bewertet und kann so umgesetzt werden.
Kundenparameter
Zul.
Anhängelast
des Kunden
Zul. Anhängelast (in kg) x 0,85
P2 Kunde
Zul. Anhängelast (in kg) x 0,85
P2 Kunde **
L Kunde
M2 Kunde
A Kunde
Z Kunde
N Kunde
M Kunde
α
β
S Kunde
A Kunde x Z Kunde
Sp
Sff Kunde
Siehe in Tabelle 8
F Kunde***
Sff Kunde x 700 x N Kunde / 1000 ....................... kN
Fp
Tabelle 10
-
x 9,81
x 9,81 x 0,8**
-
P2 x L
-
-
-
-
P2 Kunde/P2
M2 Kunde/M2
S x α x β
F x α x β
....................... kg
................... kN*
..................... mm
............... kN.mm
..................... mm
..................... mm
.............................
.............................
.............................
.............................
................... mm²
................... mm²
................... mm²
....................... kN
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