5.c MONTAŻ 3: GÓRNA PŁYTA NIEPRZEWIERCONA NA WSTĘPNIE NAWIERCONEJ LUB NIE PODŁUŻNICY
Należy użyć co najmniej 14 śrub M14 klasy 10.9 do zamocowania płyt na każdej podłużnicy.
Na każdej płycie należy wywiercić 13 otworów Ø15. Należy bezwzględnie wykorzystać istniejący otwór.
Można użyć śrub M16mm pod warunkiem, że wysokość zespołu podkładka + łeb śruby nie przekracza 12mm,
a średnica 26mm. W takim wypadku trzeba nawiercić płyty z przeciwnej strony na głębokość 17mm.
PRZÓD
POJAZDU
Skok (x) w mm
45, 50, 55 lub 60 mm
5d. MONTAŻ 4: DOLNA GÓRNA PŁYTA NIEPRZEWIERCONA NA WSTĘPNIE NAWIERCONEJ LUB NIE
PODŁUŻNICY
Należy użyć 2 kolumn po 4 śruby M14 klasy 10.9 na każdej podłużnicy.
Do Ø26 zaleca się użyć płyt jako szablonów do nawierceń.
Można użyć śrub M16mm pod warunkiem, że wysokość zespołu podkładka + łeb śruby nie przekracza 12mm,
a średnica 26mm. W takim wypadku trzeba nawiercić płyty z przeciwnej strony na głębokość 17mm.
Przód
pojazdu
Dopuszczalne schematy montażu dla dolnej
* Patrz wytyczne w zakresie zabudowy nadwozia producenta pojazdu.
(**) Aby uniknąć wiercenia 2 otworów Ø26 na każdej podłużnicy podwozia w przypadku montażu 1 i 4.
Możliwe jest umieszczenie 2 określonych poniżej elementów dystansowych między podłużnicą i dolną płytą.
15 mini
15 mini
15 mini
min.*
X (mm)
Minimum 200 mm
Wykonywanie nawierceń na podłużnicach i płytach,
* Patrz wytyczne w zakresie zabudowy nadwozia producenta pojazdu.
(**)
+1
(x4) Ø15
0
(lub Ø17 dla M16)
TYŁ
POJAZDU
min.*
15 mini
min.*
min.*
płyty nienawierconej,
15 mini
Nawiercenie
referencyjne
Y (mm)
Z (mm)
od 40 do 60mm
od 150 do 180mm
Rysunek 13
15 mini
27,5
MAKS.
18 mini
Rysunek 14
Grubość elementu dystansowego należy
doliczyć do szerokości ramy montażowej płyt
(patrz rys. 2).
8 mini
Rysunek 15
Tył
pojazdu
18 mini
113/143