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Suggestions d'entretien par le propriétaire
Les équipements de navigation maritime modernes, tels que cet ensemble de
propulsion Mercury MerCruiser, sont des instruments d'une haute technicité. Les
circuits d'allumage électronique et d'alimentation spéciale permettent de réaliser des
économies importantes de carburant mais sont aussi plus complexes pour les
mécaniciens non qualifiés.
Voici quelques suggestions à l'intention des opérateurs amateurs de mécanique.
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Le revendeur agréé se tient à la disposition du propriétaire pour effectuer l'entretien de
l'ensemble de propulsion. Il dispose de mécaniciens qualifiés et formés en usine.
Il est conseillé de confier les vérifications d'entretien régulier de l'ensemble de
propulsion au revendeur. Lui faire préparer l'ensemble de propulsion pour l'hivernage
dès l'automne et lui confier la remise en service avant la saison de navigation. Cette
précaution permettra d'éviter que des problèmes éventuels ne se manifestent durant
la période d'utilisation et de profiter ainsi pleinement du bateau.
Inspection
Vérifier souvent et régulièrement l'état de l'ensemble de propulsion pour maintenir son
niveau de performances optimal et remédier aux problèmes éventuels avant qu'ils ne
se produisent. L'ensemble de propulsion doit être vérifié soigneusement dans son
intégralité, y compris toutes les pièces du moteur qui sont accessibles.
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90-879355D05 JUIN 2008
Huile de graissage d'engrenages (modèles à transmission en Z uniquement)
Ne pas entreprendre de réparation sans avoir lu au préalable les mises en garde
et les avertissements, ainsi que les instructions concernées afin de ne pas créer de
situation dangereuse.
Pour effectuer soi-même l'entretien du produit, il est recommandé de se procurer
le manuel d'entretien correspondant à ce modèle. Ce manuel décrit les procédures
à suivre. Il est destiné aux personnes ayant reçu une formation en mécanique ;
certaines procédures peuvent donc être incompréhensibles pour les mécaniciens
non qualifiés. Ne pas essayer d'effectuer de réparations que l'on ne comprend pas.
Certaines réparations nécessitent des outils et un équipement spéciaux. Ne pas
tenter ces réparations sans disposer de ces outils et/ou équipement spéciaux. Le
coût des dommages encourus pourrait être supérieur au coût de la réparation du
produit par le concessionnaire.
De plus, en cas de démontage partiel d'un moteur ou d'une embase dont la
réparation s'avère impossible par l'opérateur, le mécanicien du revendeur devra
remonter les composants et effectuer un test afin de déterminer l'origine du
problème. Il sera donc plus économique de l'apporter immédiatement au revendeur
dès que le problème survient. Éventuellement, un réglage très simple peut corriger
le problème.
Ne pas téléphoner au revendeur, au bureau d'entretien ou à l'usine pour leur
demander de diagnostiquer un problème ou d'indiquer la procédure de réparation.
Ils ne sont pas en mesure de diagnostiquer un problème par téléphone.
Vérifier le serrage, l'état et la présence de toutes les pièces, tuyaux et colliers de
serrage ; les resserrer ou les remplacer, le cas échéant.
Vérifier l'état des fils de bougies et des câbles électriques.
Retirer et examiner l'hélice. Si elle présente des entailles, des courbures ou des
craquelures prononcées, consulter le concessionnaire agréé Mercury MerCruiser.
Codes de couleur des points d'entretien
Liquide de refroidissement
Huile moteur
Carburant
Transmission (modèles inboard uniquement)
Section 5 - Entretien
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