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L'intoxication par ce gaz peut entraîner une perte de connaissance, des lésions
cérébrales ou même la mort. Maintenir une bonne ventilation du bateau qu'il soit
amarré ou en mer et éviter toute exposition prolongée au monoxyde de carbone.
Bonne ventilation
Aérer l'habitacle, ouvrir les rideaux latéraux ou les écoutilles avant pour évacuer les
vapeurs.
1. Exemple de circulation suffisante d'air dans le bateau.
Ventilation insuffisante
Dans certaines conditions, du monoxyde de carbone peut s'accumuler dans des
cabines ou des cockpits fermés ou bâchés dont l'aération est insuffisante. Installer un
ou plusieurs détecteurs de monoxyde de carbone dans le bateau.
Dans de rares cas, par mer très calme, les nageurs et les passagers qui se trouvent
sur le pont d'un bateau immobile dont le moteur tourne ou à proximité d'un moteur en
marche, peuvent être exposés à un niveau dangereux de monoxyde de carbone.
1. Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau immobile :
2. Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau en mouvement :
Fonctionnement de base du bateau
Remorquage du bateau
Votre bateau peut être remorqué lorsque la transmission en z est en position abaissée
ou rentrée. Un dégagement suffisant doit être prévu entre la route et la transmission
en Z.
Si ce dégagement est insuffisant, placer la transmission en Z en position de relevage
maximum et la soutenir à l'aide d'un kit de remorquage disponible, en option, auprès
du revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Fonctionnement en périodes de gel
IMPORTANT : Si le bateau est utilisé pendant les périodes de gel, prendre des
précautions nécessaires pour éviter d'endommager l'ensemble de propulsion. Les
dégâts provoqués par le gel ne sont pas couverts par Mercury MerCruiser Limited
Garantie.
90-879355D05 JUIN 2008
a
a -
Moteur en marche lorsque le bateau
est amarré dans un endroit confiné
a
a -
Angle de relevage de la proue trop
élevé
AVERTISSEMENT
!
mc79553-1
b
b -
Amarrage à proximité d'un autre bateau
dont le moteur tourne
b
b -
Écoutilles avant fermées (aspiration à
l'intérieur des gaz d'échappement)
Section 3 - Sur l'eau
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