Impact Avec Des Dangers Immergés - Mercury Marine Axius SeaCore 496 MAG Mode D'emploi

Section 3 - Sur l'eau
Veiller avant tout à ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d'un saut. Si
c'est le cas, il risque de virer soudainement dans un sens ou dans l'autre lorsqu'il
reprend contact avec l'eau. Un tel changement de cap soudain peut projeter les
passagers hors de leurs sièges, voire hors du bateau.
Le saut de vagues ou de sillages présente un autre risque moins courant. Si la proue
du bateau pique suffisamment lorsque le bateau est projeté dans l'air, elle peut
s'enfoncer dans l'eau et y demeurer pendant un moment. Le bateau s'arrête alors
quasiment sur le champ, risquant de projeter ses occupants vers l'avant. Le bateau
peut aussi virer brusquement d'un côté ou de l'autre.
Impact avec des dangers immergés
Ralentir et être vigilant au cours de toute navigation en eaux peu profondes ou dans
des zones susceptibles de contenir des obstacles immergés qui pourraient heurter les
composants de l'embase qui se trouvent sous l'eau, le gouvernail ou la carène du
bateau.
IMPORTANT : La meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de
dommages causés par un objet flottant ou immergé est de contrôler la vitesse du
bateau. Dans ces conditions, la vitesse du bateau ne doit pas dépasse
de 24 à 40 km/h (15 à 25 mph).
Heurter un objet flottant ou immergé peut conduire à un nombre infini de situations.
Certaines de ces situations peuvent provoquer les conséquences suivantes :
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Se rappeler que la meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de
dommages dans ces situations est de contrôler la vitesse du bateau. Cette dernière
doit être maintenue à une vitesse de déjaugeage minimale lors de la navigation dans
des eaux où les obstacles immergés sont fréquents.
Après avoir heurté un objet immergé, arrêter le moteur aussi vite que possible et
examiner l'embase afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est lâche ou cassée. En cas de
dommages avérés ou suspectés, rapporter le moteur à un revendeur agréé Mercury
MerCruiser pour le vérifier et le réparer, le cas échéant.
Vérifier si la coque ou le tableau arrière ont été fracturés, ou s'ils présentent des fuites.
Continuer de naviguer alors que les composants immergés de l'embase, le gouvernail
ou la carène du bateau sont endommagés risque de provoquer des dégâts
supplémentaires aux autres pièces de l'ensemble de propulsion ou d'affecter le contrôle
du bateau. S'il est nécessaire de continuer à naviguer, le faire à des vitesses très
réduites.
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Le bateau peut changer de cap soudainement. Un tel changement de direction ou
virage brusque peut projeter les passagers hors de leur siège ou par-dessus bord.
Une rapide réduction de vitesse. Les occupants peuvent être projetés vers l'avant,
voire hors du bateau.
Des dommages aux composants immergés de l'embase, du gouvernail et/ou du
bateau.
mc79679-1
90-879355D05 JUIN 2008