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partir du calculateur de l'airbag, ce qui peut aider
à clarifier les circonstances de l'accident.
Données de service dans le véhicule
Des calculateurs traitent des données relatives à
l'utilisation du véhicule.
Cela comprend par exemple les données suivan-
tes:
Informations sur l'état du véhicule (vitesse,
R
accélération longitudinale, accélération trans-
versale, vitesse de rotation des roues, indica-
teur de bouclage des ceintures de sécurité,
par exemple)
Conditions environnantes (température, cap-
R
teur de pluie, capteur de distance, par exem-
ple)
En règle générale, ces données sont volatiles.
Elles ne sont pas mémorisées au-delà de la durée
d'utilisation et sont uniquement traitées dans le
véhicule. Les calculateurs (la clé du véhicule, par
exemple) contiennent souvent des mémoires de
données. Celles-ci servent à documenter de
manière temporaire ou durable des informations
sur l'état du véhicule, la sollicitation des compo-
sants, la maintenance nécessaire ainsi que les
événements et défauts techniques.
En fonction de l'équipement technique, les don-
nées suivantes sont mémorisées:
Etat de fonctionnement de composants du
R
système (niveaux de remplissage, pression
des pneus, état de la batterie, par exemple)
Dysfonctionnements et défauts de compo-
R
sants importants du système (éclairage et
freins, par exemple)
Réactions des systèmes dans des situations
R
de marche particulières (déclenchement d'un
airbag ou intervention des systèmes de régula-
tion du comportement dynamique, par exem-
ple)
Informations relatives aux événements sus-
R
ceptibles d'entraîner l'endommagement du
véhicule
Dans certains cas particuliers, il peut être néces-
saire de mémoriser des données qui, normale-
ment, ne seraient que volatiles. Cela peut être le
cas, par exemple, si le véhicule a détecté un dys-
fonctionnement.
F232 0017 03
Remarques générales
Lorsque vous avez recours à des prestations de
service (travaux de réparation ou de maintenance,
par exemple), les données de service mémorisées
peuvent, si nécessaire, être lues et utilisées en
liaison avec le numéro d'identification du véhi-
cule. La lecture peut être effectuée dans le véhi-
cule par des techniciens du réseau de mainte-
nance (ateliers ou fabricant, par exemple) ou par
des tiers (services de dépannage, par exemple). Il
en va de même pour les recours en garantie et les
mesures d'assurance qualité.
La lecture est effectuée en règle générale dans le
véhicule par l'intermédiaire du connecteur pour la
prise de diagnostic prescrit par la loi. Les don-
nées de service lues documentent l'état techni-
que du véhicule ou de certains de ses compo-
sants, aident à déterminer les défauts, à assurer
que les obligations résultant de la garantie légale
sont respectées et à améliorer la qualité du véhi-
cule. Ces données, en particulier les informations
sur la sollicitation des composants, les événe-
ments techniques, les erreurs de manipulation et
autres défauts, sont transmises pour cela avec le
numéro d'identification du véhicule au fabricant,
le cas échéant. En outre, la responsabilité produit
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