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254 Conduite et stationnement
Tenez compte des remarques suivantes en cas de
fortes précipitations ou dans des conditions pro-
pices à l'aquaplanage:
Réduisez votre vitesse.
R
Evitez les ornières.
R
Evitez de donner des coups de volant rapides.
R
Freinez avec précaution.
R
%
Tenez également compte des remarques rela-
tives au contrôle régulier des jantes et des
pneus (
page 32).
/
Remarques relatives à la traversée de portions de
route inondées
Des infiltrations d'eau dans le véhicule risquent
d'endommager le moteur, la partie électrique et la
boîte de vitesses.
L'eau peut aussi être aspirée par les raccords
d'admission d'air du moteur et provoquer des
dommages au niveau du moteur.
Tenez compte des remarques suivantes si vous
devez traverser des portions de route inondées:
Lorsque l'eau est calme, vérifiez que sa hau-
R
teur ne dépasse pas le bord inférieur de la car-
rosserie.
Roulez au pas, sinon de l'eau risque de péné-
R
trer dans l'habitacle ou dans le compartiment
moteur.
Les véhicules qui précèdent ou qui arrivent en
R
sens inverse peuvent générer des vagues. Il se
peut alors que la hauteur d'eau maximale
autorisée soit dépassée.
Suite au passage d'un gué, l'effet de freinage des
freins est réduit. Freinez avec précaution en
tenant compte des conditions de circulation jus-
qu'à bénéficier à nouveau de l'effet de freinage
normal.
Fonctionnement de la direction de l'essieu arrière
La direction de l'essieu arrière est une direction
additionnelle électromécanique au niveau de l'es-
sieu arrière qui adapte, en fonction de la vitesse,
la direction des roues arrière à la position des
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roues avant. Vous obtenez ainsi une plus grande
mobilité et une meilleure stabilité de marche pour
le véhicule.
La direction de l'essieu arrière présente les carac-
téristiques suivantes:
effort et diamètre de braquage réduits et, par
R
conséquent, un effort plus faible lors des
manœuvres de stationnement
direction plus directe et, par conséquent, une
R
meilleure maîtrise du véhicule
amélioration de la tenue de route du véhicule
R
dans les virages
Informations relatives au système de freinage
composite en céramique haute performance AMG
Le système de freinage est conçu pour répondre
à de fortes sollicitations. Des bruits peuvent dès
lors se produire lors du freinage. Cela peut égale-
ment se produire après le lavage du véhicule.
Les bruits dépendent des facteurs suivants:
Vitesse
R
Force de freinage
R
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