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302 Conduite et stationnement
TEMPOMAT et limiteur de vitesse
▌Fonctionnement du TEMPOMAT
Le TEMPOMAT régule la vitesse à la valeur pres-
crite par le conducteur.
Si vous accélérez, par exemple pour effectuer un
dépassement, la vitesse mémorisée n'est pas
effacée. Dès que vous relâchez la pédale d'accé-
lérateur après le dépassement, le TEMPOMAT
rétablit la vitesse mémorisée.
Vous pouvez régler n'importe quelle vitesse com-
prise entre 20 km/h et la vitesse maximale par
construction ou la limite enregistrée pour les
pneus hiver.
Tenez compte des remarques relatives aux systè-
mes d'aide à la conduite et à votre responsabilité,
sinon vous risquez de ne pas être averti des dan-
gers qui pourraient se présenter (
Véhicules Mercedes‑AMG : le TEMPOMAT est dis-
ponible jusqu'à une vitesse maximale de
250 km/h.
Affichages sur l'écran conducteur
h Gris : le TEMPOMAT est sélectionné mais
n'est pas encore activé ou est momenta-
nément inactif.
h Vert : le TEMPOMAT est activé.
Une vitesse mémorisée est affichée en dessous
de l'affichage h et mise en surbrillance dans
le tachymètre.
Limites système
En montée, il peut arriver que le TEMPOMAT ne
parvienne pas à maintenir la vitesse mémorisée.
Lorsque la pente diminue, la vitesse mémorisée
est rétablie.
Dans les descentes longues et à forte déclivité,
vous devez engager à temps un rapport inférieur.
Tenez-en compte en particulier lorsque le véhicule
page 290).
/
est chargé. Vous exploitez ainsi l'effet de freinage
du moteur. Ce faisant, vous délestez le système
de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une
usure rapide des freins.
N'utilisez pas le TEMPOMAT dans les situations
suivantes:
R
R
R
▌Fonctionnement du limiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse limite la vitesse du véhicule.
Pour réguler la vitesse en fonction de la valeur
mémorisée, le limiteur de vitesse freine le véhi-
cule automatiquement.
Vous pouvez limiter la vitesse de la manière sui-
vante:
R
R
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lorsque les conditions de circulation requiè-
rent des changements fréquents de vitesse
(circulation dense ou routes sinueuses, par
exemple)
sur route glissante. Les roues motrices peu-
vent perdre leur adhérence lors de l'accéléra-
tion et le véhicule risque de déraper.
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
vaises
variable : pour une limitation de courte durée
de la vitesse (en agglomération, par exemple)
permanente : pour une limitation à plus long
terme de la vitesse (utilisation de pneus hiver,
par exemple)
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