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d'appel sur le montant B côté conducteur, par
exemple.
Si la pression de pneu est encore de 130 kPa
#
(1,3 bar, 19 psi) au moins, corrigez-la. Pour
connaître les valeurs appropriées, voir le
tableau de pression des pneus qui se trouve
dans la trappe de réservoir.
Augmentation de la pression : mettez le com-
#
presseur de gonflage en marche.
Diminution de la pression : appuyez sur la tou-
#
che de dégonflage
1
qui se trouve à côté du
manomètre 2.
Lorsque la pression du pneu est correcte,
#
dévissez le flexible de remplissage de la valve
du pneu étanché.
Revissez le capuchon sur la valve du pneu
#
étanché.
Retirez le bidon de produit d'étanchéité du
#
compresseur de gonflage.
Le flexible de remplissage reste fixé sur le
bidon de produit d'étanchéité.
Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche
#
et faites remplacer le pneu, le bidon de pro-
duit d'étanchéité et le flexible de remplissage.
Batterie du véhicule
Remarques relatives à la batterie 12 V
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
travaux effectués de façon non conforme
sur la batterie
Les travaux effectués de façon non conforme
sur la batterie peuvent par exemple provoquer
un court-circuit. Cela peut entraîner des limi-
F232 0017 03
Assistance dépannage 599
tations du fonctionnement de systèmes impor-
tants pour la sécurité et la sécurité de fonc-
tionnement de votre véhicule risque d'être
compromise.
Vous risquez de perdre le contrôle du véhicule
dans les situations suivantes en particulier:
lors des freinages
R
en cas de mouvements de braquage brus-
R
ques et/ou si vous roulez à une vitesse
inadaptée
En cas de court-circuit ou d'incident
#
similaire, prenez immédiatement contact
avec un atelier qualifié.
Ne continuez pas de rouler.
#
Confiez toujours les interventions sur la
#
batterie à un atelier qualifié.
Pour de plus amples informations sur l'ABS,
R
voir (
page 293).
/
Pour de plus amples informations sur l'ESP
R
voir (
page 293).
/
®
,
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