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Lorsque les arceaux de sécurité sont relevés, vous
ne pouvez plus refermer la capote ouverte. Dans
ce cas, rendez-vous dans l'atelier qualifié le plus
proche.
Objectif et fonction du système de retenue
Vue d'ensemble des situations de déclenchement
(système de retenue)
Assurez-vous en particulier des conditions suivan-
tes pour que les éléments du système de retenue
puissent apporter la protection prévue:
Asseyez-vous correctement (
R
Bouclez correctement votre ceinture de sécu-
R
rité (
page 95).
/
Fonctionnement du voyant d'alerte des
-
ceintures de sécurité (
/
Fonctionnement de l'affichage d'état des
-
ceintures de sécurité arrière (
Le voyant d'alerte du système de retenue
R
6 ne s'allume pas après l'autodiagnostic
(
page 97).
/
Les voyants PASSENGER AIR BAG indiquent
R
l'état correct de l'airbag passager
(
page 98).
/
En fonction de la situation de déclenchement
détectée, les éléments du système de retenue
peuvent s'activer ou se déclencher indépendam-
ment les uns des autres:
Rétracteur de ceinture: collision frontale, colli-
R
sion arrière, collision latérale, retournement
Airbag conducteur, airbag passager: collision
R
frontale
Airbag genoux: collision frontale
R
page 94).
/
Airbag latéral: collision latérale, retournement
R
Airbag de tête: collision latérale, retourne-
R
ment, collision frontale
page 97).
L'emplacement de montage d'un airbag est
signalé par l'inscription AIRBAG (
page 98).
/
Tenez compte des informations relatives au fonc-
tionnement du système de retenue
(
page 105).
/
Sécurité des occupants – Objectif et fonction du système de retenue 105
page 111).
/
F232 0017 03
Informations relatives au fonctionnement du sys-
tème de retenue
Le principe de fonctionnement du système de
retenue dépend de la gravité de l'accident qui est
déterminée au préalable et de la nature de l'acci-
dent.
Vous trouverez des informations sur le type
d'accident sous «Vue d'ensemble des situations
de déclenchement» (
page 105).
/
La détection des seuils d'activation des éléments
du système de retenue passe par l'évaluation des
valeurs de capteurs mesurées dans différentes
zones du véhicule. Cette flexibilité permet d'agir
par anticipation. Le déclenchement des éléments
du système de retenue doit en effet intervenir
pendant la phase initiale de la collision.
Les facteurs qui ne sont visibles ou mesurables
qu'après la collision ne peuvent pas jouer un rôle
décisif dans le déclenchement des airbags. Ils ne
donnent pas non plus d'information à ce sujet.
Le véhicule peut se déformer de manière impor-
tante sans qu'un airbag ne se déclenche. C'est le
cas lorsque l'impact touche uniquement des par-
ties du véhicule relativement faciles à déformer et
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