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238 Climatisation
Mise en marche et arrêt de la préclimatisation
immédiate
& ATTENTION Danger de mort dû à une
forte chaleur ou à l'action du froid dans le
véhicule
Lorsque des personnes, en particulier des
enfants, sont exposées de manière prolongée
à une forte chaleur ou à un froid excessif, il y a
risque de blessure, voire danger de mort!
Ne laissez jamais de personnes sans sur-
#
veillance à l'intérieur du véhicule, en par-
ticulier des enfants.
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de
mise en marche répétée du chauffage de
siège
Si vous mettez le chauffage de siège en mar-
che de manière répétée, le coussin d'assise et
le rembourrage de dossier peuvent devenir
très chauds.
En cas de sensibilité limitée à la température
ou de possibilité de réaction limitée vis-à-vis
de températures élevées en particulier, cela
peut avoir des effets néfastes sur la santé ou
même provoquer des blessures semblables à
des brûlures.
Ne mettez pas le chauffage de siège en
#
marche de manière répétée.
Pour éviter une surchauffe, le chauffage de siège
peut se désactiver momentanément après une
remise en marche répétée.
Conditions requises
Le moteur du véhicule est arrêté.
R
%
La préclimatisation immédiate est disponible
uniquement sur les hybrides rechargeables.
En cas d'interruption du trajet, par exemple,
l'habitacle peut être climatisé pendant encore
50 minutes maximum pour les hybrides rechar-
geables.
Appuyez sur & dans la ligne de climatisa-
#
tion de l'écran central.
Le voyant rouge ou bleu sous & dans la
ligne de climatisation du visuel central s'al-
lume ou s'éteint.
F232 0017 03
Réglez la température au moyen des flèches
#
s ou r sur la ligne de climatisation de
l'écran central.
Les couleurs du voyant ont la signification sui-
vante:
Bleu : le mode ventilation ou refroidissement
R
est activé.
Rouge : le mode chauffage est activé.
R
orange : une heure de départ est présélection-
R
née
Buses de ventilation
▌Réglage des buses de ventilation avant
& ATTENTION Risque de brûlure ou de gelu-
res en cas de distance insuffisante par
rapport aux buses de ventilation
L'air sortant des buses de ventilation peut être
très chaud ou très froid.
Veillez toujours à ce que tous les occu-
#
pants du véhicule se tiennent à une dis-
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