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258 Conduite et stationnement
Si la décélération effectuée par l'assistant ECO
n'est pas suffisante, vous devez freiner en plus
avec le frein de service. Cela vaut en particulier,
parexemple, quand vous recommencez à rouler
lorsque le trafic est en accordéon et que la dis-
tance par rapport véhicule qui précède est très
faible.
1
Recommandation de lever le pied de la pédale
d'accélérateur
2
Evénement ultérieur concernant la circulation
Si le système détecte un événement ultérieur con-
cernant la circulation ou un véhicule qui précède
requérant une adaptation du style de conduite
pour davantage d'efficience, le symbole
respondant et le symbole ý sont affichés en
gris.
Si vous relâchez la pédale d'accélérateur, le sym-
bole ý s'affiche alors en vert et la récupéra-
tion en poussée est déclenchée. Lorsque la décé-
lération n'est pas suffisante, actionnez en plus le
frein de service. Si l'assistant ECO réagit à un
événement ultérieur concernant la circulation (et
non à un véhicule qui précède) et que vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur, vous désac-
tiverez la régulation par l'assistant ECO.
L'affichage de l'assistant ECO disparaît à nouveau
dans les cas suivants:
Vous ne réagissez plus depuis un moment aux
R
recommandations de l'assistant ECO.
Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur
R
alors que l'assistant ECO réagit à un événe-
ment ultérieur concernant la circulation (et
non à un véhicule qui précède).
L'assistant ECO ne peut déduire d'autres
R
recommandations pour le trajet ultérieur.
2
cor-
Outre le véhicule qui précède ¥, les événe-
ments concernant la circulation
vent, en fonction de l'équipement du véhicule,
être détectés par l'assistant ECO:
~ Rond-point
¡ Virage en S
¢ Virage serré
£ Croisement en T
¤ Descente
¦ Limitation de vitesse
%
Limites système
L'assistant ECO peut travailler encore plus préci-
sément si l'itinéraire calculé en cas de guidage
actif est respecté. La fonction de base est égale-
ment opérationnelle sans guidage actif. Il n'est
pas possible de prévoir tous les avertissements et
situations de circulation. La qualité dépend des
cartes.
F232 0017 03
2
Dans le programme de conduite A, l'assis-
tant ECO réagit seulement à l'événement qui
concerne la circulation «véhicule qui pré-
cède».
suivants peu-
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