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274 Conduite et stationnement
sages de roue ou sous le véhicule lors
de son abaissement.
& ATTENTION Risque de coincement suite
à l'abaissement du véhicule
Véhicules équipés de la suspension AIR‐
MATIC ou du correcteur de niveau : lors‐
que vous déchargez ou quittez le véhicule,
celui-ci s'élève d'abord légèrement, puis
s'abaisse au bout de quelques instants jus‐
qu'au niveau réglé.
Toute personne se trouvant à proximité des
passages de roue ou du soubassement ris‐
que d'être coincée.
Le véhicule peut également s'abaisser après
son verrouillage.
Assurez-vous que personne ne se
#
trouve à proximité des passages de
roue ou du soubassement lorsque vous
quittez le véhicule.
Conditions requises
Le véhicule a démarré.
R
Véhicules sans Pack Offroad : le véhicule
R
ne roule pas à plus de 65 km/h.
Véhicules équipés du Pack Offroad :
R
Niveau tout-terrain +1: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 100 km/h.
Niveau tout-terrain +2: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 65 km/h.
Niveau tout-terrain +3: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 20 km/h.
Ecart entre les différents niveaux du véhi‐
cule et le niveau normal
Niveau du
Véhicules
véhicule
sans Pack
Offroad
Station de
+90 mm envi‐
lavage
ron
automati‐
que
Niveau
non disponible +90 mm envi‐
tout-terrain
+3
Niveau du
véhicule
Niveau
tout-terrain
+2
Véhicules
équipés
de la sus‐
pension
AIRMA‐
TIC :
Véhicules
niveau sur‐
équipés du
élevé
Pack Offroad
Niveau
+90 mm envi‐
tout-terrain
ron
+1
Sport
Sport +
ron
Véhicules
Véhicules
sans Pack
équipés du
Offroad
Pack Offroad
+60 mm envi‐
+60 mm envi‐
ron
ron
non disponible +30 mm envi‐
ron
-15 mm envi‐
-15 mm envi‐
ron
ron
-25 mm envi‐
-25 mm envi‐
ron
ron
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