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184 Climatisation
véhicule soient débarrassés de tout
dépôt de neige.
Afin de garantir une arrivée d'air frais
#
suffisante, ouvrez une vitre du côté du
véhicule opposé au vent.
& ATTENTION Risque d'incendie dû à des
pièces brûlantes du chauffage autonome
Lorsque le chauffage autonome est en mar‐
che, des composants du véhicule (des pièces
du système d'échappement du chauffage
autonome, par exemple) peuvent devenir très
chauds.
Les matières inflammables (des feuilles, de
l'herbe ou des branches, par exemple) peu‐
vent s'enflammer si elles entrent en contact
avec
des composants brûlants du système
R
d'échappement du chauffage autonome
les gaz d'échappement eux-mêmes
R
Lorsque le chauffage autonome est en
#
marche, assurez-vous que
les pièces brûlantes du véhicule
R
n'entrent pas en contact avec des
matières inflammables
les gaz d'échappement du chauffage
R
autonome peuvent sortir librement
du tube de sortie d'échappement.
les gaz d'échappement n'entrent
R
pas en contact avec des matières
inflammables
* REMARQUE Décharge de la batterie dû
au fonctionnement du chauffage auto‐
nome/de la ventilation à l'arrêt
Le fonctionnement du chauffage
autonome/de la ventilation à l'arrêt sollicite
la batterie.
Effectuez un long trajet avec le véhicule
#
au plus tard après avoir mis le chauf‐
fage ou la ventilation en marche pour la
2e fois.
Conditions requises
Le réservoir de carburant est au moins rem‐
R
pli jusqu'au niveau de réserve.
Réglez la température par l'intermédiaire de
#
la touche w.
Appuyez sur la touche 1.
#
Le voyant rouge ou bleu incorporé à la tou‐
che
1
s'allume ou s'éteint.
Couleurs du voyant:
bleu : la ventilation à l'arrêt est en marche
R
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