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tant est allumé en vue de changer de file
pour rouler sur la voie de dépassement
Véhicules équipés du Pack Assistance à
R
la conduite : prise en compte des interdic‐
tions de dépasser d'un côté de la chaussée
sur des autoroutes ou des voies express
similaires à chaussées séparées
Véhicules équipés de l'assistant de station‐
nement actif et du Pack Assistance à la con‐
duite : si le véhicule est freiné par l'intermé‐
diaire de l'assistant de régulation de distance
DISTRONIC actif jusqu'à l'arrêt complet sur des
chaussées à plusieurs voies séparées, il peut
suivre automatiquement le véhicule qui précède
dans les 30 secondes lorsque ce dernier redé‐
marre. Si une situation critique est détectée au
démarrage, une alerte de prise de contrôle opti‐
que et sonore est émise et le conducteur doit
intervenir. Le véhicule n'est plus accéléré.
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC
actif est uniquement un système d'aide. C'est le
conducteur qui est responsable de la distance
de sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule
et de l'opportunité de son freinage.
Limites système
Le système peut, par exemple, être perturbé ou
ne pas fonctionner dans les situations suivantes:
en cas de neige, de pluie, de brouillard, d'em‐
R
bruns, d'éblouissement, d'ensoleillement
direct ou de fortes variations de la luminosité
si le pare-brise est encrassé, embué, endom‐
R
magé ou recouvert dans la zone de la caméra
si les capteurs radar sont encrassés ou mas‐
R
qués
sur route glissante, une ou plusieurs roues
R
peuvent perdre leur adhérence lors d'un frei‐
nage ou d'une accélération et votre véhicule
risque de déraper
dans les parkings couverts ou sur des routes
R
dont la déclivité est importante (montée ou
descente)
les véhicules de largeur réduite, tels que les
R
vélos ou les motos ne sont pas détectés
Dans ces cas, n'utilisez pas l'assistant de régula‐
tion de distance DISTRONIC actif.
Conduite et stationnement 255
& ATTENTION Risque d'accident dû à une
accélération ou à un freinage de l'assis‐
tant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif
L'assistant de régulation de distance DIS‐
TRONIC actif peut, par exemple, accélérer ou
freiner dans les cas suivants:
lorsque le processus de démarrage est
R
déclenché par l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif
si la vitesse mémorisée est appelée et
R
que celle-ci est nettement supérieure ou
inférieure à la vitesse actuelle du véhicule
lorsque l'assistant de régulation de dis‐
R
tance DISTRONIC actif ne détecte plus un
véhicule qui précède ou ne réagit plus
face à des objets importants
Soyez toujours attentif aux conditions
#
de circulation et prêt à freiner.
Tenez compte des conditions de circula‐
#
tion avant de rappeler la vitesse mémo‐
risée.
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