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218 Conduite et stationnement
%
Ne remontez pas à bord du véhicule pendant
le ravitaillement. Vous risquez de vous char‐
ger à nouveau en électricité statique.
Tenez compte des remarques relatives aux ingré‐
dients et lubrifiants (
page 608).
→
1
Trappe de réservoir
2
Support du bouchon de réservoir
3
Tableau de pression des pneus
4
Code QR pour la fiche de désincarcération
5
Type de carburant
Appuyez sur la trappe du réservoir 1.
#
Tournez le bouchon du réservoir vers la gau‐
#
che et enlevez-le.
Placez le bouchon du réservoir sur le support
#
2.
Introduisez la tubulure de remplissage du pis‐
#
tolet entièrement dans le réservoir, accro‐
chez-la et faites le plein.
Remplissez le réservoir de carburant unique‐
#
ment jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.
%
Véhicules équipés d'un moteur diesel : le
réservoir est conçu pour le ravitaillement
aux pompes à gazole.
%
Véhicules équipés d'un moteur diesel :
lorsque le réservoir de carburant est complè‐
tement vide, ravitaillez le véhicule avec 5 l
de gazole minimum.
%
Véhicules équipés d'un moteur diesel :
utilisez une tubulure de remplissage avec un
diamètre large pour les véhicules diesel lors‐
que vous faites l'appoint de carburant avec
un jerrycan. Sinon, vous ne pourrez pas
introduire la tubulure de remplissage dans le
réservoir.
Mettez le bouchon du réservoir en place sur
#
le réservoir, puis tournez-le vers la droite jus‐
qu'à ce qu'il s'encliquette de manière audi‐
ble.
Fermez la trappe du réservoir.
#
®
AdBlue
(uniquement sur les véhicules équi‐
pés d'un moteur diesel)
Remarques relatives à l'appoint d'AdBlue
* REMARQUE De faibles quantités de
vapeurs d'ammoniaque risquent de
s'échapper lorsque vous ouvrez le réser‐
®
voir d'AdBlue
.
Remplissez le réservoir d'AdBlue
#
quement dans un local bien ventilé.
®
®
uni‐
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