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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Régler l'amortissement en compression Petite Vitesse (Low Speed) de l'amortisseur
9.6
Danger
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre
disposition.)
Info
Le réglage Petite Vitesse démontre son efficacité en cas d'amortissements lents à normaux.
Régler l'amortissement de détente de l'amortisseur
9.7
Danger
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre
disposition.)
–
Tourner la vis de réglage
sens des aiguilles d'une montre.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
Amortissement en compression High Speed
400208-10
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
–
Visser la vis de réglage
jusqu'à ce que le prochain cran soit perceptible.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
Amortissement en compression Low Speed
400209-10
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
au moyen d'une clé polygonale jusqu'en butée, dans le
!
2 tours
1,5 tours
1,25 tours
dans le sens des aiguilles d'une montre avec un tournevis
!
22 clics
20 clics
15 clics
39
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