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04/AMORTISSEUR, BRAS OSCILLANT
8 0 4/AMORTISSEUR, BRAS OSCILLANT
Régler l'amortissement en compression Petite Vitesse (Low Speed) de l'amortisseur
8.1
Danger
Risque d'accident L'amortisseur est soumis à une forte pression.
–
L'amortisseur est rempli d'azote fortement comprimé. Ne jamais le démonter et ne jamais effectuer soi-même les travaux
d'entretien.
Infos
Le réglage Petite Vitesse démontre son efficacité en cas d'amortissements lents à normaux.
Régler l'amortissement en compression Grande Vitesse (High Speed) de l'amortisseur
8.2
Danger
Risque d'accident L'amortisseur est soumis à une forte pression.
–
L'amortisseur est rempli d'azote fortement comprimé. Ne jamais le démonter et ne jamais effectuer soi-même les travaux
d'entretien.
Infos
Le réglage Grande Vitesse démontre son efficacité lors des amortissements rapides.
–
Visser la vis de réglage
jusqu'à ce que le prochain cran soit perceptible.
Infos
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
Amortissement en compression Petite Vitesse (Low Speed)
700255-01
Confort
Standard
Sport
Charge utile maximale
Infos
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
–
Visser la vis de réglage
montre jusqu'en butée.
Infos
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
Amortissement en compression Grande Vitesse (High Speed)
700256-01
Confort
Standard
Sport
Charge utile maximale
Infos
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
dans le sens des aiguilles d'une montre avec un tournevis
!
20 clics
15 clics
10 clics
10 clics
avec une clé plate dans le sens des aiguilles d'une
!
2 tours
1,5 tours
1 tour
1 tour
21
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