Table des Matières
Publicité
MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Régler l'amortissement en compression Petite Vitesse de l'amortisseur
13.6
Danger
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre
disposition.)
Info
Le réglage Petite Vitesse démontre son efficacité en cas d'amortissements lents à normaux.
–
Tourner la vis de réglage
sens des aiguilles d'une montre.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
(EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
600667-10
Amortissement en compression High Speed
Confort
Standard
Sport
(SX‑F)
Amortissement en compression High Speed
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
–
Visser la vis de réglage
jusqu'au dernier clic perceptible.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
(EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
600667-11
Amortissement en compression Low Speed
Confort
Standard
Sport
(SX‑F)
Amortissement en compression Low Speed
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
au moyen d'une clé polygonale jusqu'en butée, dans le
!
2 tours
1,5 tours
1,25 tours
2 tours
1,5 tours
1 tour
avec un tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre
!
22 clics
20 clics
15 clics
17 clics
15 clics
13 clics
42
Publicité
Table des Matières
