Scheppach HP3000S Traduction Des Instructions D'origine page 49

3. Refermez l'orifice du flexible (b) vec le bouchon à
vis et resserrez le collier de maintien du flexible.
4. Remplissez d'huile (0,4l), vérifiez le niveau avec la
jauge, puis refermez le bouchon.
5. Actionnez le lanceur (17) 5x lentement, de façon
à répartir l'huile (sans mettre le poteur en route).
Huile-moteur recommandée : SAE 10W-30 ou SAE
10W40 (selon la température d'utilisation).
Éliminer l'huile usagée de manière appropriée dans
le centre local de collecte des huiles usagées. Il est
interdit de déverser l'huile usagée sur le sol ou de la
mélanger à d'autres déchets.
Remarque importante: en cas de réparation:
Lors du renvoi des plaques vibrantes pour réparation,
veuillez noter que celles-ci doivent être envoyées au
service après-vente exemptes d'huile et d'essence
pour des raisons de sécurité.
Pour vidanger l'huile du moteur, procédez comme suit:
voir vidange d'huile-moteur (fig. L) - Entretien.
Vidange du réservoir de carburant
1ère Variante:
Pour vidanger l'essence, ouvrez le bouchon du réser-
voir (13) et laissez couler toute l'essence dans un grand
récipient par aspiration ou en basculant la machine.
Refermez ensuite le bouchon du réservoir (13).
2ème Variante:
Mettez un récipient adapté en place et ouvrez la vis
de purge de la cuve du carburateur (fig. N). Enlevez le
bouchon du réservoir (13) de carburant et ouvrez le ro-
binet de carburant. Le système d'alimentation est alors
complètement purgé. Refermez le bouchon du réser-
voir (13) de carburant.
Nettoyage/Remplacement du filtre à air (fig. P)
• Dévissez l'écrou papillon (f) et enlevez le couvercle
du filtre à air (c).
• Vérifiez si le couvercle du filtre à air (c)comporte des
fissures ou des trous. Remplacez cet élément s'il est
endommagé.
• Dévissez l'écrou papillon intérieur (f), enlevez le
filtre en papier (e) avec l'élément filtrant en mousse
(d) avec précaution.
• Enlevez les impuretés de l'intérieur du boîtier du
filtre à air à l'aide d'un chiffon propre et humide. Veil-
lez à ce quaucune particule de poussière ne pénètre
dans l'orifice (g). Pendant l'opération de nettoyage
du filtre remettez le couvercle de filtre à air (c) en
place sur le filtre à air.
• Retirez l'élement filtrant en mousse (d) avec précau-
tion du filtre en papier (e). Vérifiez l'état de ces deux
éléments et remplacez-les le cas échéant.
• Nettoyez le filtre en mousse (d) dans de l'eau tiède
légèrement additionnée de savon. Rincez-le parfai-
tement à l'eau claire et laissez-le bien sécher.
• Plongez l'élément filtrant en mousse (d) dans un
bain d'huile-moteur et pressez-le pour éliminer
l'huile en excédent.
• Frappez le filtre en papier (e) sur une surface dure
pour éliminer la poussière qu'il contient, ne jamais le
brosser, ce qui ferait pénétrer la poussière dans les
fibres du filtre.
• Placez l'élément filtrant en mousse (d) sur le filtre
en papier et remettez le filtre en place avec le joint
dans le filtre à air.
• Revissez le premier écrou papillon (f) sur le filtre en
papier.
• Remettez le couvercle du filtre à air (c) en place et
fixez-le avec le deuxième écrou papillon (f)
m Attention : Ne faites jamais fonctionner le moteur
sans filtre à air ou avec un filtre à air endommagé. Dans
ce cas, la poussière atteindrait le moteur, ce qui l'en-
dommagerait et invaliderait la garantie du fabricant.
Nettoyage/Remplacement de la bougie (fig. M)
m Attention: Ne démontez la bougie (10) que
lorsque le moteur est froid!
Selon les besoins, nettoyez ou remplacez la bougie
(10).
• Débranchez la cosse de la bougie et enlevez les im-
puretés se trouvant das la zone de la bougie.
• Dévissez la bougie (10) et vérifiez son état.
• Vérifiez l'isolateur. S'il est endommagé et présente
par exemple des fissures ou est écaillé, remplacez
la bougie.
• Nettoyez les électrodes de la bougie à l'aide d'une
brosse métallique.
• Vérifiez l'écartement des électrodes et réglez-le.
Afin que le moteur conserve sa puissance, les élec-
trodes de la bougie doivent avoir le bon écartement
(0,7 à 0,8 mm).
• Revissez la bougie (10) à la main et resserrez -la
d'environ 1/4 de tour avec la clé à bougie.
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