Scheppach HP3000S Traduction Des Instructions D'origine page 134

• Ak je hladina oleja príliš nízka, doplňte odporúčané
množstvo oleja.
• Po ukončení kontroly všetky časti opäť zmontujte a
priskrutkujte tyčku na meranie hladiny oleja (19).
Kontrola benzínu
• Zastavte motor, otvorte uzáver palivovej nádrže a
skontrolujte hladinu benzínu. Ak je hladina príliš níz-
ka, dolievajte benzín, kým sa nádrž nenaplní. Opäť
naskrutkujte uzáver.
• Nedolejte také množstvo benzínu, aby bola zakrytá
hrana nádrže (maximálna hladina benzínu).
• Odporúča sa plniť bezolovnatý benzín s oktánovým
číslom 90. Bezolovnatý benzín znižuje usadzovanie
uhlíka a predlžuje prevádzkovú dobu výfukového
systému.
• Nepoužite už použitý a znečistený benzín. Nedo-
voľte, aby sa do benzínovej nádrže dostala špina a
voda.
Štartovanie motora (obr. I)
• Presuňte páku benzínového ventilu (24) do polohy
ON (ZAP.). Ak štartujete studený motor, presuňte
páku sýtiča (12) do polohy CLOSE
RENÉ).
• Ak štartujete teplý motor, nechajte páku sýtiča (12) v
polohe OPEN (OTVORENÉ).
• Presuňte plynovú páku (2) z polohy SLOW (POMA-
LY) približne o 1/3 bližšie k polohe FAST (RÝCHLO).
• Presuňte radiacu páku (1) do polohy voľnobehu.
• Presuňte motorový spínač (21) do polohy ON (ZAP.).
• Stlačte štartér (17).
Inicializačný štartér (17)
Jemne ťahajte za štartovacie (16) držadlo, kým nepocí-
tite odpor. Potom silno potiahnite a uveďte štartovacie
(16) držadlo naspäť do východiskovej polohy. Ak sa na
účel štartovania motora presunula páka sýtiča (12) do
polohy CLOSE (ZATVORENÉ), jemne ju presuňte do
polohy OPEN (OTVORENÉ), kým sa motor zahrieva.
Po zahriatí motora zatiahnite plynovú páku (2), aby ste
zvýšili rýchlosť motora. Presuňte radiacu páku (1) do
požadovanej polohy. Doska začne vibrovať a zhutňo-
vať.
Pohyb dopredu a dozadu (obr. F)
Smer pohybu sa určuje radiacou pákou (1). V závislosti
od polohy riadiacej páky zhutňuje vibračná doska sme-
rom dopredu alebo smerom dozadu.
1. Zatlačte páku (1) dopredu, aby ste zhutňovali sme-
rom dopredu.
134 | SK
2. Zatlačte páku (1) dozadu, aby ste zhutňovali sme-
rom dozadu.
m Nepoužívajte doskový vibrátor na betóne ale-
bo extrémne tvrdých, suchých, zhutnených povr-
choch. Doskový vibrátor bude potom skôr skákať,
než vibrovať. Tým sa môže poškodiť nielen vibrá-
tor, ale aj motor.
Počet opakovaní, ktoré sú potrebné pre požadovaný
výsledok zhutnenia, závisí od druhu a vlhkosti podkla-
du. Maximálne zhutnenie sa dosiahlo vtedy, keď spo-
zorujete veľmi silný spätný náraz.
Ak sa pohybujete smerom dozadu, musí obsluhujúca
osoba viesť doskový vibrátor zboku za vodiace dr-
žadlá, aby sa nezasekla medzi držadlom a možnou
prekážkou. Konajte obzvlášť opatrne, keď pracujete
na nerovných povrchoch alebo zhutňujete hrubý ma-
teriál. Zaistite si bezpečný postoj, ak používajte stroj v
takýchto podmienkach. Počas prevádzky veďte stroj,
ale nechajte pracovať zhutňovač. Zatláčanie za dr-
žadlo nie je potrebné a vedie k opotrebovaniu tlmičov
(ZATVO- nárazov. Na rovných povrchoch sa zhutňovač posúva
rýchlo dopredu. Na nerovných povrchoch alebo stúpa-
júcich svahoch môže byť potrebné vynaložiť mierny
tlak smerom dopredu, aby sa mohol zhutňovač posú-
vať dopredu.
Ak používajte doskový vibrátor na zámkovej dlažbe,
pripevnite podložku, aby ste zabránili odlupovaniu a
obrusovaniu kamenných povrchov.
Je potrebné, aby zem obsahovala určité množstvo vlh-
kosti. Nadmerná vlhkosť však môže viesť k tomu, že sa
malé časti zlepia a zabránia dobrému zhutneniu. Ne-
chajte podklad trochu vyschnúť, ak je extrémne mokrý.
Ak je podklad taký suchý, že sa počas používania
doskového vibrátora víria oblaky prachu, mali by ste
podkladu dodať trochu vlhkosti, aby sa zhutňovanie
zlepšilo. Tým sa odbremení aj vzduchový filter.
Ak sa zhutňuje zem na stúpajúcich svahoch (kopec,
úbočie), musíte postupovať podľa nasledujúcich po-
známok.
1. Približujte sa k stúpajúcim svahom len celkom zdo-
la (svah, ktorý sa môže ľahko zdolať smerom hore,
sa môže bez rizika zhutňovať aj smerom dolu).
2. Obsluhujúca osoba nikdy nesmie stáť v smere
spádu.
www.scheppach.com