Scheppach HP3000S Traduction Des Instructions D'origine page 123

1. Otevřete hadicovou sponu (a) na pružná hadici (b)
a odstraňte šroubovací uzávěr. Zaveďte hadici do
vhodné vany.
2. Otevřete plnící víko (měřicí tyč) (19) a nechte olej
téct.
3. Pružnou hadici (b) opět uzavřete šroubem a na-
saďte hadicovou sponou.
4. Dolijte olej (0,4l), zkontrolujte pomocí měřicí tyče
a zavřete.
5. 5x zatáhněte za startovací pomalu, aby olej je dis-
tribuován (bez zapalování)
Doporučený motorový olej SAE 10W-30 nebo SAE
10W-40 (podle teploty použití)
Likvidace odpadního oleje se řídí dle nařízení ve vaší
zemi. Není dovoleno odkapávat olej do země nebo ho
míchat s jiným odpadním materiálem.
Důležité pokyny pro případ zaslání desky do servisní
stanice: viz Výměna oleje motoru - Údržba,
Vyprázdnění palivové nádrže
1. Varianta
Při vypouštění benzínu otevřete víko nádrže (13) a ne-
chte benzín vytékat pomocí naklopení nebo odsávání
do dostatečně velké nádoby. Víko nádrže (13) opět za-
vřete.
2. Varianta
Připravte si vhodnou nádobu a otevřete vypouštěcí
šroub plovákové komory (obr. N). Nyní odstraňte víko
nádrže (13) a otevřete benzínový kohout. Systém se
pak zcela vyprázdní. Víko nádrže (13) opět zavřete.
Čištění / výměna vzduchového filtru (obr. P)
• Odšroubujte křídlovou matici (f) a odeberte víko
vzduchového filtru (c)
• Zkontrolujte víko vzduchového filtru (c), zda v něm
nejsou díry nebo trhliny. Poškozený prvek vyměňte.
• Odšroubujte vnitřní křídlovou matici (f) a opatrně
vyjměte papírovou filtrační vložku (e) s pěnovou filt-
rační vložkou (d).
• Nečistoty na vnitřní straně krytu filtru setřete čistým
vlhkým hadrem. Dbejte na to, aby se do otvoru (g)
nedostaly nečistoty. Po dobu trvání čištění filtru na-
saďte víko vzduchového filtru (c) opět na kryt filtru.
• Pěnovou filtrační vložku (d) opatrně sejměte z pa-
pírové filtrační vložky (e). Oba díly zkontrolujte na
poškození. Poškozené vložky vyměňte.
• Pěnovou vložku filtru (d) vyčistěte teplou vodou a
slabým mýdlovým roztokem. Důkladně vypláchněte
čistou vodou a nechejte dobře vyschnout.
• Pěnovou vložku filtru (d) namočte do čistého moto-
rového oleje a přebytečný olej vytlačte.
• Papírovou vložku filtru (e) vyklepejte o tvrdý pod-
klad, abyste odstranili nečistoty. Nečistoty nikdy ne-
kartáčujte, protože se pak vtlačí do vláken.
• Pěnovou vložku filtru (d) nasaďte na papírovou vlož-
ku filtru a prvek vzduchového filtru s těsněním znovu
namontujte.
• Našroubujte první křídlovou matici (f) na papírovou
vložku filtru.
• Nasaďte víko vzduchového filtru (c) a upevněte dru-
hou křídlovou maticí (f)
m Pozor: Nikdy nenechte běžet motor bez vložky vzdu-
chového filtru nebo s poškozenou vložkou vzducho-
vého filtru. Do motoru se tak mohou dostat nečistoty,
čímž může dojít k poškození motoru. Záruka výrobce
ztratí platnost.
Čištění / výměna zapalovací svíčky (obr. M)
m Pozor: Zapalovací svíčku (10) demontujte pouze,
je-li motor studený!
Zapalovací svíčku (10) podle potřeby vyčistěte nebo
vyměňte.
• Stáhněte konektor zapalovací svíčky a odstraňte
případné nečistoty v prostorech zapalovací svíčky.
• Zapalovací svíčku (10) vyšroubujte a zkontrolujte.
• Zkontrolujte izolátor. V případě poškození, jako např.
trhliny nebo popraskání, zapalovací svíčku vyměňte.
• Elektrody zapalovací svíčky vyčistěte drátěným kar-
táčem.
• Zkontrolujte a nastavte vzdálenost elektrod. Aby
motor zůstal schopný výkonu, musí mít zapalovací
svíčka správnou vzdálenost elektrod (0,7-0,8 mm).
• Rukou zašroubujte zapalovací svíčku (10) a utáhně-
te klíčem na zapalovací svíčky o 1/4 otáčky.
• Na zapalovací svíčku (10) nasaďte konektor zapa-
lovací svíčky.
Čištění plovákové komory (obr. N + O)
m Pozor: Plovákovou komoru demontujte pouze, je-li
motor studený!
1. Zavřete palivový kohout (24).
2. Povolte vypouštěcí šroub na plovákové komoře a
palivo vypusťte do vhodné nádoby.
3. Vypouštěcí šroub znovu utáhněte
4. Povolte upevňovací šroub plovákové komory
www.scheppach.com CZ | 123