3.
Noteciniet eļļu no motora, kamēr tas vēl ir silts. Ie-
pildiet jaunu eļļu.
4.
Ļaujiet motoram atdzist. Noņemiet aizdedzes
sveci, un ielejiet cilindrā 60 ml augstas kvalitā-
tes SAE-30 motoreļļas. Pavelciet palaides sviru,
lai vienmērīgi izplatītu eļļu. Nomainiet aizdedzes
sveci.
m Noņemiet aizdedzes sveci, un noteciniet no ci-
lindra jebkādu eļļu, pirms jūs palaižat ierīci pēc
glabāšanas.
5.
Noteciniet esošo degvielu no pludiņa kameras
(skatiet "Pludiņa kameras tīrīšana")
6.
Izmantojiet tīras drānas blietes un izplūdes atve-
res tīrīšanai no ārpuses.
m Plastmasas daļu tīrīšanai neizmantojiet koroziju
izraisošus tīrīšanas līdzekļus vai tīrīšanas līdzek-
ļus uz eļļas bāzes. Ķīmiskās vielas var sabojāt
plastmasu.
7.
Nostipriniet rokturi ar fiksatoru, kā parādīts attēlā.
8.
Glabājiet vibroplātni stāvus pozīcijā tīrā, sausā
ēkā ar labu ventilāciju.
m Neglabājiet blieti ar benzīnu vienā neventilē-
tā zonā, kur benzīna gāzes var nonākt saskarē ar
liesmām, dzirkstelēm, kontrollampiņām vai citiem
aizdegšanās avotiem. Lietojiet tikai pieļaujamas
benzīna kannas.
Glabājiet ierīci un tās piederumus tumšā, sausā un
nesalstošā, kā arī bērniem nepieejamā vietā. Optimālā
glabāšanas temperatūra ir 5 līdz 30 ˚C robežās.
Glabājiet instrumentu oriģinālajā iepakojumā.
Nosedziet instrumentu, lai to aizsargātu pret putekļiem
vai mitrumu. Uzglabājiet lietošanas instrukciju kopā ar
instrumentu.
13. Apkope
Ievērībai!
Pirms apkopes darbu veikšanas vienmēr izslēdziet mo-
toru un atvienojiet aizdedzes sveces uzgali.
Vibroplātnes apkope nodrošina ierīces un to kompo-
nentu ilgstošu darbības ilgumu. Pirms apkopes dar-
biem izslēdziet ierīci. Motoram jābūt atdzisušam. At-
stājiet akseleratora sviru pozīcijā "SLOW", atvienojiet
aizdedzes sveces vadu no aizdedzes sveces un no-
stipriniet to. Pārbaudiet vibroplātnes vispārējo stāvokli.
Pārbaudiet, vai kustīgajām daļām nav vaļīgu skrūvju,
izvietojuma trūkumu vai nosprostošanās, nav salūzušu
vai saplīsušu daļu un citu stāvokļu, kas varētu ietekmēt
ierīces darbību.
Noņemiet nogulsnes no vibroplātnes ar mīkstu suku,
putekļsūcēju vai saspiesto gaisu. Kustīgo daļu eļļoša-
nai izmantojiet augstvērtīgu vieglo mašīneļļu.
Notīriet blietes apakšpusi, tiklīdz noblietētās pamatnes
daļiņas iestrēgst. Ierīce labi nedarbojas, ja apakšpuse
nav gluda un tīra. Piestipriniet atpakaļ aizdedzes sve-
ces vadu.
m Neizmantojiet "spiediena ūdens strūklas tīrī-
šanas aparātus" vibroplātnes tīrīšanai. Ūdens
var iekļūt ierīces blīvajās vietās un sabojāt darb-
vārpstas, virzuļus, gultņus vai motoru. Spiediena
ūdens strūklas tīrīšanas aparāti saīsina darbības
ilgumu un pasliktina vadāmību.
Ķīļsiksnas pārbaude un nomaiņa (H + J att.)
Ķīļsiksnai jābūt labā stāvoklī, lai garantētu optimālu
spēka pārnesi no motora uz ekscentra vārpstu. Pār-
baudiet ķīļsiksnas stāvokli.
Ja ķīļsiksna ir ieplīsusi, nolietota vai gluda, tā jānomai-
na.
1.
Izslēdziet motoru.
2.
Motoram jābūt atdzisušam.
3.
Noņemiet siksnas aizsargu (i), lai iegūtu piekļuvi
ķīļsiksnai.
4.
Atskrūvējiet 4 sprostuzgriežņus (M12) pie gumijas
amortizatoriem
Ķīļsiksnas nomaiņa
Noņemiet nolietoto ķīļsiksnu no skriemeļa un pareizi
uzvelciet jaunu ķīļsiksnu.
Pozicionējiet ķīļsiksnu virs motora skriemeļa un sprie-
gotājrullīša.
5.
Papildus nospriegojiet dzensiksnu (a), ja siksna
atslābst par vairāk nekā 10-15 mm (piespiešana
ar lielo pirkstu)
6.
Pagrieziet visus 4 ekscentra diskus (x) uz augšu,
lai nospriegotu siksnu, vai uz leju, lai to atbrīvotu.
7.
Uzlieciet atpakaļ siksnas aizsargu.
m Ja jūs noņemat vai uzvelkat dzensiksnu, uzma-
niet, lai neiespiestu pirkstus starp siksnu un riten-
tiņu
Ierosinātāja eļļas nomaiņa (K att.)
Ierosinātāja korpusu uztur tehniskā kārtībā, izmantojot
automātiskās transmisijas eļļu SAE 10W 30 vai tamlī-
dzīgu ražojumu. Mainiet eļļu pēc 200 darba stundām.
1.
Ļaujiet ierosinātājam pirms eļļas maiņas atdzist.
2.
Sagāziet vibroplātni novadīšanas vannas virzienā,
lai novāktu jebkādu nolietoto eļļu un daļiņas.
www.scheppach.com
LV | 235