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Systèmes de sécurité active
Vue d'ensemble des systèmes de
sécurité active
Cette section vous donne des informations
sur les systèmes de sécurité active suivants :
ABS (système antiblocage de roues)
R
(
page 83)
Y
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
(
page 84)
Y
BAS PLUS (freinage d'urgence assisté
R
PLUS) avec assistant carrefours
(
page 84)
Y
COLLISION PREVENTION ASSIST (avertis-
R
seur de distance et freinage d'urgence
assisté adaptatif) (
Feux stop adaptatifs (
R
®
R
ESP
(régulation du comportement dyna-
mique) (
page 89)
Y
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
(
page 92)
Y
ADAPTIVE BRAKE (
R
®
R
Frein PRE-SAFE
(
Y
Direction active STEER CONTROL
R
(
page 94)
Y
Consignes de sécurité importantes
i
Respectez les consignes de sécurité rela-
tives aux véhicules hybrides (
Les systèmes de sécurité active ne sont pas
en mesure de diminuer le risque d'accident
résultant d'une conduite inadaptée ou inat-
tentive ni d'annuler les lois de la physique.
Les systèmes de sécurité active sont unique-
ment des systèmes d'aide à la conduite. C'est
vous qui êtes responsable de la distance de
sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule
et de l'opportunité de son freinage. Adaptez
toujours votre style de conduite aux condi-
tions routières et météorologiques ainsi
qu'aux conditions de circulation du moment
et maintenez une distance de sécurité suffi-
sante. Soyez très attentif en conduisant.
page 86)
Y
page 89)
Y
page 92)
Y
page 92)
page 46).
Y
Systèmes de sécurité active
i
L'efficacité maximale des systèmes de
sécurité décrits ne peut être obtenue
qu'avec un contact optimal entre les pneus
et la chaussée. Tenez compte en particulier
des remarques sur les pneus, la profondeur
minimale recommandée des sculptures,
etc. (
page 482).
Y
Lorsque les conditions de circulation sont
hivernales, montez des pneus hiver (M+S)
et, si nécessaire, des chaînes neige. C'est
le seul moyen de bénéficier de l'efficacité
maximale des systèmes de sécurité active
décrits dans cette section.
ABS (système antiblocage de roues)
Informations générales
L'ABS régule la pression de freinage de
manière à empêcher le blocage des roues. Le
véhicule conserve ainsi toute sa manœuvra-
bilité au freinage.
Le voyant d'alerte ABS ! qui se trouve sur
le combiné d'instruments s'allume au
moment où vous mettez le contact. Il s'éteint
dès que le moteur tourne.
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » (
G
ATTENTION
Lorsque l'ABS est en panne, les roues peuvent
se bloquer lors du freinage. La manœuvrabi-
lité et le comportement au freinage du véhi-
cule sont alors fortement compromis. En
outre, d'autres systèmes de sécurité active
sont désactivés. Le risque d'accident et de
blessure augmente alors considérablement.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes immédiatement contrôler l'ABS par un
atelier qualifié.
Si l'ABS présente un défaut, d'autres systè-
mes s'arrêtent également de fonctionner, y
compris les systèmes de sécurité active.
Tenez compte des remarques relatives au
83
page 83).
Y
Z
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