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Vissez sur les valves de pneu uniquement les
capuchons de valve fournis de série ou autres
capuchons agréés spécialement par
Mercedes-Benz pour votre véhicule.
G
ATTENTION
Lorsque la pression des pneus baisse de
manière répétée, il se peut que les jantes, les
valves ou les pneus soient endommagés. Une
pression de gonflage trop faible peut entraî-
ner l'éclatement d'un pneu. Il y a risque
d'accident.
Recherchez la présence de corps étran-
R
gers.
Contrôlez l'étanchéité de la jante et de la
R
valve.
Si vous ne pouvez pas éliminer les dommages,
prenez contact avec un atelier qualifié.
H
Protection de l'environnement
Contrôlez régulièrement la pression des
pneus, au minimum tous les 15 jours.
Vous trouverez dans la trappe du réservoir un
tableau des pressions de gonflage conseil-
lées pour différentes conditions d'utilisation
du véhicule.
Lorsqu'une roue de secours compacte
est montée, voir (
page 513).
Y
En cas de traction d'une remorque : repor-
tez-vous à la valeur maximale indiquée pour
l'essieu arrière dans le tableau des pressions
de gonflage situé dans la trappe du réservoir.
Dans le tableau des pressions de gonflage
situé dans la trappe du réservoir peuvent figu-
rer des valeurs de pression pour différents
états de charge. Ces derniers sont représen-
tés dans le tableau par un nombre différent
de personnes et de bagages. Le nombre réel
de sièges peut différer. Pour de plus amples
informations, consultez les documents du
véhicule.
En l'absence d'indication de dimensions de
pneus, les pressions de gonflage indiquées
dans le tableau des pressions de gonflage
sont valables pour tous les pneus homolo-
gués pour ce véhicule et montés d'usine.
Si la pression de gonflage est précédée de
l'indication de dimensions de pneus, cela
signifie que la pression indiquée est unique-
ment valable pour ces tailles de pneus.
Utilisez un manomètre approprié pour con-
trôler la pression des pneus. L'aspect exté-
rieur d'un pneu ne permet aucune déduction
concernant sa pression. Vous pouvez égale-
ment vérifier la pression des pneus par l'inter-
médiaire de l'ordinateur de bord.
Si possible, corrigez la pression uniquement
lorsque les pneus sont froids.
Les pneus sont froids lorsque
le véhicule est resté immobilisé pendant
R
3 heures sans que les pneus aient été expo-
sés au rayonnement solaire
vous avez parcouru moins de 1,6 km
R
La température des pneus et, par consé-
quent, leur pression augmentent d'environ
10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) par tranche de
10 †, en fonction de la température
ambiante, de la vitesse et de la charge des
pneus. Tenez-en compte lorsque vous con-
trôlez la pression des pneus chauds. Corrigez
la pression des pneus uniquement si elle est
trop basse pour les conditions d'utilisation
actuelles.
Pression pneus
Z
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