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Réglage des buses de ventilation
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Messages sur le
visuel
Réglage des buses de ventilation
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'air qui sort des buses de ventilation peut
être très chaud ou très froid. A proximité
immédiate des buses de ventilation, vous ris-
quez des brûlures ou des engelures. Il y a ris-
que de blessure.
Veillez toujours à ce que tous les occupants
se tiennent à une distance suffisante des
buses de ventilation. Réglez si nécessaire la
répartition d'air de manière à ce que le flux
d'air soit dirigé vers une autre partie de l'habi-
tacle.
Pour garantir l'entrée d'air frais dans l'habi-
tacle par l'intermédiaire des buses, tenez
compte des remarques suivantes :
Veillez à ce que les ouïes d'entrée d'air
R
entre le capot et le pare-brise soient tou-
jours débarrassées de tout dépôt, par
exemple de glace, de neige ou de feuilles.
Veillez à ce que, dans l'habitacle, les buses
R
et les grilles d'aération soient toujours
dégagées.
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Le chauffage additionnel ne peut pas être mis en marche ou s'est
arrêté en cours de fonctionnement.
Le réservoir de carburant n'est pas rempli jusqu'au niveau de
réserve.
Faites le plein à la prochaine station-service.
X
Essayez de nouveau de mettre en marche le chauffage addi-
X
tionnel avec la télécommande.
Le chauffage additionnel ne peut pas être mis en marche ou s'est
arrêté en cours de fonctionnement.
Le chauffage additionnel est défectueux.
Faites contrôler le chauffage additionnel par un atelier qualifié.
X
Réglage des buses centrales
Buse centrale fixe
:
Buses centrales droites
;
Molette de réglage des buses centrales
=
droites
Molette de réglage des buses centrales
?
gauches
Buses centrales gauches
A
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