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Traction d'une remorque
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Système hybride
Problèmes
Le système hybride
s'est arrêté automati-
quement.
Le système hybride
s'est arrêté automati-
quement. En outre, un
message est affiché sur
le visuel multifonction.
Traction d'une remorque
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous laissez le pied reposer sur la pédale
de frein pendant la marche, le système de
freinage risque de surchauffer. Il en résulte un
allongement de la distance de freinage et le
système de freinage peut tomber en panne. Il
y a risque d'accident.
N'utilisez jamais la pédale de frein comme
repose-pieds. Pendant la marche, n'appuyez
pas simultanément sur la pédale de frein et la
pédale d'accélérateur.
G
ATTENTION
Si l'attelage commence à tanguer, vous ris-
quez d'en perdre le contrôle. L'attelage peut
se renverser. Il y a risque d'accident.
N'essayez en aucun cas de redresser l'atte-
lage en accélérant. Réduisez votre vitesse et
ne contre-braquez pas. Freinez si nécessaire.
G
ATTENTION
Si vous ne respectez pas la charge sur timon
autorisée lorsque vous utilisez un système de
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Vous avez eu un accident.
Le système hybride reste arrêté si
le moteur thermique ne peut pas être redémarré après quelques
R
secondes
le voyant rouge d'alerte SRS 6 qui se trouve sur le combiné
R
d'instruments est allumé
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Le système hybride présente un court-circuit électrique ou un
connecteur électrique a été débranché.
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le
X
visuel multifonction (
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
page 346).
Y
portage, celui-ci peut se détacher du véhicule
et mettre en danger les autres usagers. Il y a
risque d'accident et de blessure.
Respectez toujours la charge sur timon auto-
risée lorsque vous utilisez un système de por-
tage.
Si vous ne respectez pas la charge maximale
sur timon autorisée appliquée à la rotule,
vous risquez d'endommager les éléments sui-
vants :
Véhicule
R
Remorque
R
Rotule
R
Dispositif d'attelage
R
L'attelage peut être déstabilisé.
Si vous ne respectez pas la charge minimale
sur timon autorisée, l'attelage peut égale-
ment être déstabilisé.
Pour éviter de prendre des risques,
contrôlez impérativement la charge sur
R
timon avant chaque trajet
exploitez autant que possible la charge
R
maximale sur timon
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