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La consommation est plus élevée que la nor-
male
lorsque la température extérieure est très
R
basse
en ville
R
lors de trajets courts
R
en montagne
R
lorsqu'une remorque est tractée
R
i
Uniquement pour certains pays : vous
trouverez les valeurs réelles de consom-
mation et d'émission dans les documents
COC (certificat CE de conformité). Ces
documents vous sont remis à la livraison du
véhicule.
Les valeurs de consommation indiquées
ont été établies dans leur version en
vigueur conformément
à la directive UE 80/1268/CEE (véhicu-
R
les respectant la norme antipollution
EURO4 ou les normes antérieures)
au règlement (CE) n° 715/2007 (véhi-
R
cules à partir de la norme antipollution
EURO5)
Dans la pratique, ces valeurs peuvent être
différentes.
®
AdBlue
Consignes de sécurité importantes
®
L'AdBlue
est un liquide soluble dans l'eau
utilisé pour le post-traitement des gaz
d'échappement de moteurs diesel. Il est
non toxique
R
incolore et inodore
R
non inflammable
R
De faibles quantités de vapeurs d'ammonia-
que risquent de s'échapper si vous ouvrez le
®
réservoir d'AdBlue
.
Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur
âcre et irritent surtout la peau, les muqueuses
et les yeux. Elles peuvent entraîner des sen-
sations de brûlure au niveau du nez, de la
Ingrédients et lubrifiants, capacités
gorge et des yeux. Une toux irritative et des
larmes sont possibles.
N'inhalez pas les vapeurs d'ammoniaque.
Remplissez le réservoir d'AdBlue
ment dans un local bien ventilé.
Basses températures extérieures
®
L'AdBlue
gèle à une température d'environ
-11 †. Le véhicule est équipé départ usine
d'un dispositif de préchauffage de l'AdBlue
Il peut ainsi être utilisé en hiver à des tempé-
ratures inférieures à -11 †.
Additifs
! Utilisez uniquement de l'AdBlue
forme à la norme ISO 22241. Ne mélangez
pas d'additifs à l'AdBlue
®
l'AdBlue
avec de l'eau. Cela pourrait
détruire le système de post-traitement des
gaz d'échappement BlueTEC.
Propreté
! Les impuretés contenues dans l'Ad-
®
Blue
(dues aux ingrédients et lubrifiants,
aux produits de nettoyage et à la poussière,
par exemple) entraînent
une augmentation des valeurs d'émis-
R
sion
des dommages au niveau du catalyseur
R
des dommages au niveau du moteur
R
des dysfonctionnements au niveau du
R
système de post-traitement des gaz
d'échappement BlueTEC
Pour éviter tout dysfonctionnement du sys-
tème de post-traitement des gaz d'échappe-
ment BlueTEC, la propreté de l'AdBlue
particulièrement importante.
Lorsque l'AdBlue
®
d'AdBlue
(dans le cadre de réparations, par
exemple), il ne doit pas être reversé dans le
réservoir. La propreté du liquide n'est plus
garantie.
®
unique-
®
con-
®
et ne diluez pas
®
a été pompé du réservoir
525
®
.
®
est
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