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En revanche, l'alerte par vibrations est émise
plus tard lorsque
vous roulez sur une voie étroite
R
vous coupez un virage
R
Traction d'une remorque
Lorsqu'une remorque est attelée, assurez-
vous que la liaison électrique est correcte-
ment établie. Pour cela, contrôlez par exem-
ple l'éclairage de la remorque.
Fonctionnement hybride
Points à observer
Remarques générales
La technologie hybride combine un moteur
thermique économique et un moteur électri-
que puissant. Le système hybride sélectionne
automatiquement le mode de fonctionne-
ment le mieux adapté à chaque situation de
marche. Vous conduisez votre véhicule
comme à l'accoutumée.
Lorsque la demande de puissance est faible,
le système hybride coupe le moteur thermi-
que aussi souvent que possible pendant la
marche afin d'économiser du carburant. Si la
demande de puissance est faible, le véhicule
est entraîné par le moteur électrique. Si la
demande de puissance est élevée, le moteur
thermique démarre, même pendant la mar-
che. Le moteur thermique est généralement
arrêté lorsque le véhicule est à l'arrêt. En
règle générale, le ralenti tel que sur les véhi-
cules équipés d'un moteur thermique n'existe
plus.
Au démarrage et à l'accélération, le moteur
électrique assiste le moteur thermique grâce
à l'énergie accumulée dans la batterie haute
tension. De plus, cette énergie est utilisée
pour le mode de fonctionnement partielle-
ment électrique, pour le fonctionnement du
compresseur frigorifique électrique et pour
assister le réseau de bord 12 V. Le mode de
propulsion hybride contribue ainsi à réduire
Fonctionnement hybride
la consommation de carburant de votre véhi-
cule.
Tenez compte des recommandations pour la
conduite en mode hybride (
RBS (système de freinage à récupéra-
tion d'énergie)
Si vous retirez le pied de la pédale d'accélé-
rateur pendant la marche, la récupération
d'énergie en poussée est activée. Le moteur
électrique est utilisé en tant qu'alternateur en
poussée et lors du freinage. La technologie
hybride transforme l'énergie cinétique du
véhicule en énergie électrique et l'accumule
dans la batterie haute tension.
Respectez les « Consignes de sécurité impor-
tantes » relatives au RBS (
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si le moteur a été arrêté automatiquement et
que vous descendez du véhicule, il est redé-
marré automatiquement. Le véhicule peut se
mettre à rouler. Il y a risque d'accident et de
blessure.
Avant de quitter le véhicule, coupez toujours
le contact et immobilisez le véhicule pour qu'il
ne puisse pas se mettre à rouler.
Si l'indicateur READY qui se trouve sur le
combiné d'instruments est allumé en vert
alors que le véhicule est à l'arrêt, cela signifie
que le moteur thermique s'est arrêté auto-
matiquement. Tous les systèmes du véhicule
restent activés. Si vous relâchez la pédale de
frein alors que la boîte de vitesses se trouve
sur D ou R, le véhicule risque de démarrer
automatiquement.
Tenez compte des remarques relatives à l'in-
dicateur READY de la fonction ECO de démar-
rage et d'arrêt automatiques du moteur
(
page 310).
Y
Sur les véhicules équipés d'un moteur élec-
trique, les bruits de roulement sont nette-
ment plus faibles que sur les véhicules équi-
299
page 309).
Y
page 48).
Y
Z
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