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Batterie du véhicule
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faites débrancher la batterie par un atelier
qualifié. Vous pouvez également la brancher
à un chargeur recommandé par Mercedes-
Benz afin de maintenir son niveau de charge.
Pour de plus amples informations, adressez-
vous à un atelier qualifié.
Si vous utilisez le véhicule le plus souvent
pour des trajets courts ou si vous l'immobili-
sez pendant une longue période, faites con-
trôler l'état de charge de la batterie plus fré-
quemment. Si vous souhaitez immobiliser
votre véhicule pendant une période prolon-
gée, faites-vous conseiller par un atelier qua-
lifié.
i
Retirez la clé lorsque vous arrêtez le véhi-
cule et n'avez besoin d'aucun consomma-
teur électrique. Le véhicule ne consomme
alors qu'une très faible quantité d'énergie
et vous ménagez la batterie.
i
Véhicules hybrides : si son état de
charge est suffisant, la batterie haute ten-
sion peut également alimenter la batterie
12 V en énergie. Ce n'est le cas que si l'état
de charge de la batterie 12 V le requiert (par
exemple en cas d'utilisation prolongée de
certains consommateurs électriques alors
que le moteur est arrêté). La tension du
réseau de bord étant surveillée en perma-
nence, cela peut également avoir lieu lors-
que le véhicule est à l'arrêt. L'état de
charge de la batterie 12 V et la tension du
réseau de bord restent ainsi stables plus
longtemps.
Consignes de sécurité importantes
relatives à la batterie haute tension
Seuls les véhicules hybrides sont équipés
d'une batterie haute tension.
G
DANGER
Le réseau de bord haute tension est sous
haute tension. Si vous modifiez des compo-
sants du réseau de bord haute tension ou si
vous touchez des composants endommagés,
vous risquez de recevoir une décharge élec-
trique. Lors d'un accident, les composants du
réseau de bord haute tension peuvent égale-
ment subir des dommages non visibles. Il y a
danger de mort.
Ne touchez aucun composant haute tension
après un accident et n'effectuez jamais de
modifications sur le réseau de bord haute ten-
sion. Après un accident, faites remorquer le
véhicule et faites contrôler le réseau de bord
haute tension par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
En cas d'incendie du véhicule, la pression
intérieure de la batterie haute tension peut
dépasser une valeur critique. Dans ce cas, du
gaz inflammable s'échappe par l'intermé-
diaire d'une vanne de dégazage située au
niveau du soubassement. Le gaz peut s'en-
flammer. Il y a risque de blessure.
Quittez immédiatement la zone de danger.
Délimitez un périmètre de sécurité suffisam-
ment large autour de la zone de danger en
respectant les prescriptions légales.
G
ATTENTION
Si le boîtier de la batterie haute tension est
endommagé, de l'électrolyte et des gaz peu-
vent s'échapper. Ils sont toxiques et corrosifs.
Il y a risque de blessure.
Evitez tout contact avec la peau, les yeux ou
les vêtements. Rincez immédiatement les
projections d'électrolyte avec de l'eau et con-
sultez un médecin dès que possible.
! Une décharge profonde due à une immo-
bilisation prolongée du véhicule peut
endommager la batterie haute tension.
En cas d'immobilisation prolongée, faites
fonctionner le véhicule au moins toutes les
6 semaines pendant quelques minutes afin
de charger la batterie haute tension.
Pendant la charge, arrêtez les consomma-
teurs électriques qui ne sont pas indispen-
sables, tels que le climatiseur automatique
ou le chauffage des sièges.
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