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Fonctionnement hybride
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interviennent également pour décélérer le
véhicule. Les 2 systèmes fonctionnent de
manière combinée.
Trajets en ville
En ville, de l'énergie est récupérée lors des
nombreuses phases de décélération et d'ar-
rêt.
Le véhicule peut être propulsé uniquement
par le moteur électrique jusqu'à une vitesse
de 35 km/h environ, par exemple
à l'approche d'un feu rouge
R
dans les encombrements
R
Le véhicule n'est propulsé uniquement par le
moteur électrique que si toutes les conditions
nécessaires à l'arrêt automatique du moteur
sont remplies.
Pour de plus amples informations sur l'arrêt
automatique du moteur, voir (
Trajets hors agglomération
Lors des trajets hors agglomération, 3 phases
sont possibles :
accélération rapide (effet booster)
R
consommation constante d'énergie
R
récupération d'énergie
R
La quantité d'énergie récupérée dépend du
profil du trajet. Cela permet de réduire la con-
sommation et les émissions.
Trajets sur autoroute
Lors de trajets sur autoroute, la réduction de
la perte de puissance permet notamment de
diminuer la consommation et les émissions.
Manœuvres et demi-tours
Le mode de propulsion hybride permet
d'effectuer des manœuvres et des demi-tours
en mode entièrement électrique.
Fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur
Remarques générales
:
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur coupe automatique-
ment le moteur thermique lorsque vous arrê-
page 310).
Y
tez le véhicule ou que vous roulez à vitesse
élevée (
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur est disponible uni-
quement avec le programme de conduite E.
Une conduite en mode tout électrique est
possible uniquement dans le programme de
conduite E.
Lorsque l'indicateur READY : apparaît en
vert sur le visuel multifonction, cela signifie
que le système est opérationnel.
Tous les systèmes du véhicule restent activés
(climatiseur automatique, par exemple).
Arrêt automatique du moteur
Le moteur thermique s'arrête automatique-
ment lorsque, par exemple,
le conducteur retire le pied de la pédale
R
d'accélérateur et ne roule pas à plus de
140 km/h(
le moteur thermique a atteint sa tempéra-
R
ture de service
le conducteur a bouclé sa ceinture et que
R
la porte du conducteur est fermée
le conducteur n'appuie que légèrement sur
R
la pédale d'accélérateur pour maintenir la
vitesse, par exemple sur un trajet limité
Indicateur READY
page 311).
Y
page 311)
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