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Véhicules hybrides
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Informations utiles
i
Cette notice d'utilisation décrit tous les
modèles ainsi que l'ensemble des équipe-
ments de série et optionnels qui étaient
disponibles pour votre véhicule au moment
de la clôture de la rédaction de cette notice
d'utilisation. Des divergences sont possi-
bles selon les pays. Notez que votre véhi-
cule n'est pas obligatoirement équipé de
toutes les fonctions décrites. Cela vaut
également pour les fonctions et systèmes
importants pour la sécurité.
i
Lisez les informations sur les ateliers qua-
lifiés (
page 30).
Y
Véhicules hybrides
Remarques générales
La technologie hybride combine un moteur
thermique économique et un moteur électri-
que puissant.
Consignes de sécurité importantes
Risque d'électrocution
G
DANGER
Le réseau de bord haute tension est sous
haute tension. Si vous modifiez des compo-
sants du réseau de bord haute tension ou si
vous touchez des composants endommagés,
vous risquez de recevoir une décharge élec-
trique. Lors d'un accident, les composants du
réseau de bord haute tension peuvent égale-
ment subir des dommages non visibles. Il y a
danger de mort.
Ne touchez aucun composant haute tension
après un accident et n'effectuez jamais de
modifications sur le réseau de bord haute ten-
sion. Après un accident, faites remorquer le
véhicule et faites contrôler le réseau de bord
haute tension par un atelier qualifié.
Si vous remorquez un véhicule après un acci-
dent, tenez impérativement compte des sec-
tions suivantes :
Transport du véhicule (
R
Remorquage du véhicule avec l'essieu
R
arrière soulevé (
page 475)
Y
Remorquage du véhicule avec les 2 essieux
R
au sol (
page 475)
Y
Lisez également les consignes de sécurité
importantes relatives au remorquage et au
démarrage du moteur par remorquage du
véhicule (
page 472).
Y
Les composants du système hybride sont
dotés d'étiquettes d'avertissement autocol-
lantes jaunes qui vous mettent en garde
contre les risques liés à la haute tension. Les
câbles du réseau de bord haute tension sont
de couleur orange.
Lorsque vous effectuez des travaux généraux,
tels que le remplacement des ampoules ou le
contrôle du niveau du liquide de refroidisse-
ment, le contact doit être coupé.
Arrêt automatique du système hybride
G
DANGER
Lorsque le système de retenue est en panne,
certains composants du système de retenue
risquent de se déclencher de manière intem-
pestive ou ne pas se déclencher en cas d'acci-
dent avec forte décélération du véhicule. Cela
peut concerner les rétracteurs de ceinture ou
les airbags, par exemple. En outre, le réseau
de bord haute tension ne pourrait pas être
coupé comme prévu en cas d'accident. Si
page 476)
Y
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