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Fonctionnement hybride
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Les informations concernant le trajet sont
fournies par COMAND Online et compren-
nent les données suivantes :
Déclivités
R
Limites de vitesse
R
Changements de direction probables
R
L'état de charge de la batterie haute tension
est maintenu à un faible niveau ou réduit de
manière ciblée lorsque
le véhicule se rapproche d'une descente
R
offrant un fort potentiel de récupération
d'énergie
vous appuyez sur la pédale d'accélérateur
R
et que
le programme de conduite E est sélec-
R
tionné
Ainsi, le moteur électrique utilise davantage
l'énergie accumulée pour fournir la force
motrice. Cela permet également de récupérer
une quantité maximale d'énergie de freinage
dans les descentes. L'énergie produite est
accumulée dans la batterie haute tension.
Lors de la gestion optimisée de l'état de
charge de la batterie haute tension, la zone
située devant le véhicule est représentée en
vert sur le visuel multifonction.
Stationnement
Serrez le frein de stationnement électrique.
X
Le voyant rouge ! qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume.
Mettez le levier sélecteur DIRECT SELECT
X
sur P.
Coupez le contact.
X
L'indicateur READY (allumé en vert ou en
orange) qui se trouve sur le combiné d'ins-
truments s'éteint.
i
Pour de plus amples informations sur le
stationnement et l'arrêt du moteur thermi-
que, voir (
page 232).
Y
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