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vous touchez des composants endommagés
du réseau de bord haute tension, vous risquez
de recevoir une décharge électrique. Il y a un
risque de blessure accru, voire danger de
mort.
Faites immédiatement contrôler et réparer le
système de retenue par un atelier qualifié.
Après un accident, coupez immédiatement le
contact et retirez la clé du contacteur d'allu-
mage.
Le système hybride s'arrête automatique-
ment si
les composants du système de retenue
R
sont activés lors d'un accident
un court-circuit électrique est détecté dans
R
le système hybride
un connecteur du système hybride est
R
débranché
Vous êtes ainsi assuré de ne pas pouvoir
entrer en contact avec des composants sous
haute tension.
Arrêt manuel du système hybride
Le dispositif de coupure du réseau de bord
haute tension vous permet d'arrêter manuel-
lement le système hybride.
! Pour éviter d'endommager le système
hybride, tenez compte des remarques sui-
vantes :
Arrêtez manuellement le système
R
hybride uniquement dans les situations
décrites ci-après.
Confiez toujours les travaux sur le sys-
R
tème hybride, même s'il a été arrêté
manuellement, à un atelier qualifié.
le voyant d'alerte des systèmes de retenue
R
6 qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments s'allume après un accident
le véhicule est fortement endommagé
R
(suite à un accident, par exemple) et que
Véhicules hybrides
les composants du système de retenue
n'ont pas été activés.
le véhicule est fortement endommagé et
R
doit être remorqué ou transporté
Dans la mesure du possible, éloignez le
X
véhicule de la zone de danger : mettez la
boîte de vitesses automatique sur N.
Desserrez le frein de stationnement élec-
X
trique.
Faites rouler le véhicule jusqu'à un endroit
X
sûr et arrêtez-le à l'écart de la circulation.
Si nécessaire, demandez de l'aide aux pas-
sagers ou à des personnes se trouvant à
proximité.
i
Lorsque le contact est mis et que les
roues tournent, le véhicule se verrouille
automatiquement. Le véhicule peut par
conséquent se verrouiller de façon intem-
pestive si vous le poussez ou lors d'un con-
trôle sur un banc d'essai.
Coupez le contact.
X
Mettez la boîte de vitesses automatique sur
X
P (
page 214).
Y
Serrez le frein de stationnement électrique
(
page 232).
Y
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse
pas se mettre à rouler (
Utilisation du dispositif de coupure du
X
réseau de bord haute tension : ouvrez le
coffre.
Relevez le plancher du coffre
X
(
page 413).
Y
Retirez le couvre-bagages du côté droit.
X
page 494).
Y
Z
47
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