Gianni Ferrari PG180 Manuel D'atelier page 49

Cap.18
FEHLER FEHLER SIGNAL
STELLUNG CODE HUPE
E1 blink.
E2 blink.
E3 blink.
E4 blink.
E10
E11
E12
E14
E20
E21
E22
E24
Interm.
Temp.
Ton
blink.
E30 Ganz
langs.
inter.Ton
LOMBARDINI
E31 Langs.
interm.
Ton
CC1
CC2
CC3
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BESCHREIBUNG DES
ALARMES
Der Test am Vorwärmsensor hat eine
niedrigere Temperatur ermittelt als
von der Spanne vorgesehen
Der Test am Vorwärmsensor hat eine
niedrigere Temperatur ermittelt als
von der Spanne vorgesehen
Der Test am Sensor der Wassertem-
peratur hat eine über der Spanne
Temperatur ermittelt
Der Test am Sensor der Wassertem-
peratur hat eine unter der Spanne
Temperatur ermittelt
Der Sicherheitstest hat ergeben, daß
die Zapfwele eingeschaltet ist
Der Sicherheitstest hat ergeben, daß
die Handbremse ausgeschaltet ist
Der Sicherheitstest hat ergeben, daß
der Fahrer nicht auf dem Sitz ist
Der Sicherheitstest hat ergeben, daß
der Motorraum offensteht
Der Sicherheitstest hat ergeben, daß
die Zapfwele eingeshaltet ist
Der Sicherheitstest hat ergeben, daß
die Handbremse ausgeschaltet ist
mento è disinserito
Der Sicherheitstest hat ergeben, daß
der Mann nicht auf dem Sitz ist
Der Sicherheitstest hat ergeben, daß
der Motorraum offensteht
Der Test der Wassertemperatur hat
ergeben, daß der Motor die Tempe-
ratur von 115°C überschritten hat
Der Korb ist voll und die
Zapfwele eingeschaltet
Der Luftfilter ist verstopft
Kurzschluß am Ausgang der
Zündkerzen-Vorwärmung
Kurzschluß am Ausgang der
Motorstop
Kurzschluß am Ausgang der
Signalhupe
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WARTUNG: ANZEIGE DER FEHLERCODES
MÖGLICHE URSACHEN UND/ DAUER DER
ODER ABHILFEN SIGNALISIERUNG
Vorwärmsensor wahrscheinlich Bis Fehlerzustand
nicht korrekt eingeschaltet behoben ist
Vorwärmsensor wahrscheinlich Bis Fehlerzustand
nicht korrekt eingeschaltet behoben ist
Sensor der Wassertemperatur Bis Fehlerzustand
wahrscheinlich nicht korrekt behoben ist
eingeschaltet
Sensor der Wassertemperatur Bis Fehlerzustand
wahrscheinlich nicht korrekt behoben ist
eingeschaltet
Zapfwele ausschalten Bis Fehlerzustand
behoben ist
Handbremse einschalten Bis Fehlerzustand
behoben ist
Fahrer muß sich auf den Sitz Bis Fehlerzustand
sein behoben ist
Motorraum schließen Bis Fehlerzustand
behoben ist
Zapfwele ausschalten Bis Fehlerzustand
behoben und Motor wieder
angezündet ist
Handbremse einschalten Bis Fehlerzustand
namento behoben und Motor wieder
angezündet ist
Sich auf den Sitz setzen Bis Fehlerzustand
behoben und Motor wieder
angezündet ist
Motorraum schließen Bis Fehlerzustand
behoben und Motor wieder
angezündet ist
Motor eine gewisse Zeit Bis Temperatur wieder
abstellen normal und Motor wieder
angezündet ist
Bis Alarmzustand
verlassen wird
Bis Alarmzustand
verlassen wird
Vorwärmkreislauf der Bis Fehlerzustand behoben
Zündkerzen überprüfen Zündkerzen überprüfen
angezündet ist
Kreislauf der Motorstop Bis Fehlerzustand behoben
überprüfen und Motor wieder
angezündet ist
Kreislauf der Signalhupe Bis Fehlerzustand behoben
überprüfen und Motor wieder
angezündet ist
*