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Sospensioni
Anteriore
A forcella oleodinamica a steli rovesciati.
Diametro tubi portanti mm:
43.
Corsa sull'asse steli:
120 mm.
Posteriore
Ammortizzatore regolabile in estensione, compressione
e nel precarico della molla, con collocazione asimmetrica
a sinistra, è infulcrato nella parte inferiore ad un
forcellone oscillante monobraccio a traliccio, in tubi di
acciaio.
Il forcellone ruota intorno al perno fulcro passante per il
motore.
Questo sistema conferisce al mezzo eccezionali doti di
stabilità.
Corsa:
90 mm.
Escursione ruota posteriore:
130 mm.
Note
Non effettuare interventi sul motociclo che
possono modificare le caratteristiche tecniche in base
alle quali è stata ottenuta l'omologazione.
Impianto elettrico
Formato dai seguenti particolari principali:
proiettore anteriore di forma circolare con lampada allo
iodio a doppio filamento 12V-55/60W;
luce di posizione con lampada 12V-5W.
Cruscotto 12V-1,2W e illuminazione strumento 12V-2W.
Comandi elettrici sui semimanubri.
Indicatori direzione, lampade 12V-10W.
Avvisatore acustico.
Interruttori luci arresto.
2 batterie da 12V-6,6 Ah.
Alternatore 12V-520W.
Regolatore elettronico, protetto con fusibile da 40 A.
Motorino avviamento, 12V-0,7 kW.
Fanale posteriore, lampada a doppio filamento 12V-
5/21W per segnalazione arresto e luce posizione;
lampada 12V-5W per illuminazione targa.
Note
Per la sostituzione delle lampadine vedi al paragrafo
"Sostituzione delle lampadine" alla pag. 44.
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