Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Attenzione
I pernini (F, fig. 34), se premuti accidentalmente,
I
provocano la chiusura delle lamelle sui raccordi rapidi,
verificare che le lamelle siano in posizione aperta; in caso
contrario, premere le linguette (A, fig. 33) per aprirle.
Collegare il sensore (3, fig. 33) della sonda livello
carburante.
Verificare che il commutatore a chiave sia su "OFF".
Verificare che l'interruttore (4, fig. 35) del commutatore
sia sulla posizione (A).
Portare il commutatore a chiave su "ON".
Avviare il ciclo di pressurizzazione dell'impianto di
alimentazione carburante premendo l'interruttore (5) e
attendere che la pompa carburante si arresti. Ripetere il
ciclo portando l'interruttore (4) in posizione (A); poi
premere nuovamente l'interruttore (5).
Durante questa operazione verificare la tenuta dei
raccordi dei tubi di mandata e ritorno, controllando che
non vi sia trafilaggio di carburante.
Riposizionare il commutatore a chiave su "OFF".
Bloccare il serbatoio, impuntando le viti e serrandole alla
coppia prescritta installando i distanziali in gomma con il
piastrino di fissaggio codone.
36
A
chiuso
F
aperto
3
fig. 33
premere
per aprire
A
fig. 34
Publicité
