Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Nettoyage et remplacement des bougies (fig.53)
Les bougies sont un élément important du moteur et
doivent donc être systématiquement contrôlées.
Cette opération s'avère assez facile et permet de vérifier
le bon état de fonctionnement du moteur. Retirez les
capuchons des bougies et retirez les bougies de la
culasse à l'aide de la clef en dotation.
Vérifiez la couleur de l'isolation céramique de l'électrode
centrale: une couleur uniforme marron clair témoigne un
bon état du moteur.
Si l'on constate une couleur différente ou de la calamine
sombre, remplacez la bougie et rapportez ce que vous
avez constaté à un Concessionnaire ou Atelier Agréé.
Contrôlez également l'usure de l'électrode centrale: si
elle se présente usée et vitreuse, remplacez la bougie.
Contrôlez l'écart entre les électrodes: il doit être de 0,6-
0,7 mm.
F
Important
En cas de réglage, prenez garde à plier l'électrode
latérale. Un écart plus ou moins important diminue les
performances et peut entraîner des difficultés de
démarrage ou des problèmes de fonctionnement au
ralenti.
Nettoyez l'électrode et l'isolation soigneusement à l'aide
d'une petite brosse métallique et vérifiez la condition du
joint.
Nettoyez soigneusement son emplacement sur la
culasse et prenez garde à ne pas laisser tomber de corps
étrangers à l'intérieur de la chambre de combustion.
52
Reposez la bougie sur la culasse en la vissant jusqu'au
bout de son filetage. Serrez au couple de 20 Nm.
Si vous ne disposez pas d'une clef dynamométrique,
après le serrage à la main, serrez encore de 1/2 tour avec
la clef en dotation.
Important
N'utilisez pas de bougies ayant un degré thermique
non approprié, ni une longueur différente du filetage.
La bougie doit être serrée correctement.
0,6 ÷ 0,7 mm
fig. 53
Publicité
