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Spannungskontrolle an der Antriebskette
(Abb. 42)
Das hintere Rad langsam drehen, bis man die Position
erreicht hat, in der die Kette am meisten gespannt ist.
Bei einem auf dem Seitenständer abgestellten Motorrad
die Kette in der Mitte der Schwinge mit einem Finger
nach oben drücken. Der untere Kettenzweig muss einen
Ausschlag von 35÷37 mm aufweisen. Ist dies nicht der
Fall, muss man sich an einen Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt wenden und dort die Kette spannen
lassen.
Achtung
Ein korrekter Anzug der Befestigungsschrauben der
Exzenternabe ist für die Sicherheit des Fahrer
grundlegend.
Wichtig
Eine nicht korrekt gespannte Kette führt zum
schnellen Verschleiß der Antriebsorgane.
Schmieren der Antriebskette
Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, wodurch
die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen geschützt
werden und die Schmierung so lange wie möglich
aufrecht erhalten werden kann. Damit diese Dichtungen
bei der Reinigung nicht beschädigt werden, dürfen dazu
nur spezifische Lösungsmittel verwendet und eine zu
stark einwirkende Reinigung mit Dampfstrahlreinigern
muss vermieden werden.
Tensione catena (sul cavalletto laterale)
Chain tension adjustment (on side stand)
35 ÷ 37 mm
Die Kette dann mit Druckluft oder mit aufsaugendem
Material trocknen und, in allen ihren Teilen, mit SHELL
Advance Chain oder Advance Teflon Chain schmieren.
Wichtig
Ein Verwenden von nicht spezifischen
Schmiermitteln kann zu drastischen Schäden des
Kettenblatts, des Motorritzels und der Kette selbst
führen.
MH900evoluzione
cod. 43312671A
Abb. 42
D
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