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Das Motorrad niemals ohne Filter verwenden. Die in der
Luft enthaltenen Schmutzteilchen könnten sonst in den
Motor gelangen und diesen beschädigen.
Den Filtereinsatz wieder korrekt, so wie auf der
Abbildung dargestellt, in seinen Sitz im Filterkasten
einbauen, dann den Deckel (1, Abb. 36) erneut
montieren.
Wichtig
Falls das Motorrad auf staubigen Straßen oder in
einer feuchten Umgebung gefahren wird, muss der
Austausch häufiger als in der Tabelle der regelmäßigen
Instandhaltungsarbeiten (siehe Garantieheft)
vorgeschrieben erfolgen.
D
38
Pegelkontrolle der Brems- und
Kupplungsflüssigkeit (Abb. 38)
Der Pegel darf nicht unter die MIN-Kerbe der jeweiligen
Behälter sinken. Ein unzureichender Pegel erleichtert den
Einlass von Luft in den Kreislauf, wodurch das System
seine Wirkung verliert. Zum Nachfüllen oder Wechseln
der Flüssigkeiten zu den in den in der Tabelle der
regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten angegebenen
Zeiten (siehe Garantieheft), muss man sich an einen
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden.
Wichtig
Alle 4 Jahre wird empfohlen, auch alle Leitungen
der Anlagen auszutauschen.
Bremsanlage
Wird ein übermäßiges Spiel des Bremshebels oder des
4
Bremspedals festgestellt, obwohl die Bremsbeläge sich
noch in einem guten Zustand befinden, muss man sich
an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt
wenden, um dort eine Kontrolle des Systems und eine
Entlüftung der Anlage durchführen zu lassen.
Achtung
Die Brems- und Kupplungsflüssigkeit kann Schäden
an lackierten und an Kunststoffteilen verursachen, daher
ist hier ein Kontakt zu vermeiden. Das Hydrauliköl ist
korrosiv und kann zu Schäden und Verletzungen führen.
Nie Ölsorten von unterschiedlicher Qualität vermischen.
Abb. 37
Die perfekte Abdichtung der Dichtungen kontrollieren.
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