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Rechter Umschalter (Abb. 9)
1) Schalter für MOTORSTOP, zwei Positionen:
Position
(RUN) = Fahrt.
Position
(OFF) = Motorstop.
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als
notwendig erweist. Nach einem Halt, muss der Schalter
wieder in seine Position
kann der Zündvorgang erfolgen.
Wichtig
Fährt man mit eingeschalteter Beleuchtung und
schaltet den Motor dann unter Anwendung des Schalters
(1) ab und lässt den Zündschlüssel auf ON, kann dies
zum Verbrauch der Batterie führen, da in diesem Fall die
Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
2) Drucktaste
= Motoranlass.
Gasdrehgriff (Abb. 9)
Der Gasdrehgriff (3), am rechten Lenkerstummel, steuert
D
die Öffnung der Drosselklappenventile. Bei Loslassen
des Griffs, kehrt dieser automatisch wieder in die
anfängliche Standgasposition zurück.
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zurückgestellt werden, dann
Vorderradbremshebel (Abb. 9)
Durch Ziehen dieses Hebels (4) zum Gasdrehgriff, wird
die Vorderradbremse betätigt. Zum Betätigen dieser
Steuerung reicht schon ein geringer Kraftaufwand aus, da
es sich um eine hydraulische Funktion handelt.
Der Hebel mit einem Regulierknopf (5) ausgestattet, der
für die Einstellung des Hebelabstands vom Griff zum
Lenkerstummel zuständig ist.
.
Achtung
Bevor Sie diese Steuerungen verwenden, sollten
Sie die Angaben auf Seite 26 lesen.
2
4
5
3
1
Abb. 9
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