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Démarrage et mise en route du motocycle
1) Débrayez en agissant sur le levier de commande.
2) Du bout de votre pied, baissez avec décision la pédale
de changement de vitesse et introduisez la première
vitesse.
3) Accélérez en agissant sur la poignée des gaz et en
lâchant à la fois et progressivement le levier
d'embrayage: le véhicule commencera à se déplacer.
4) Lâchez entièrement le levier d'embrayage et
accélérez.
5) Pour passer la seconde vitesse, il faut couper les gaz
pour réduire le régime du moteur, débrayer, soulever la
pédale de changement de vitesse et lâcher le levier
d'embrayage.
Pour rétrograder, lâchez l'accélérateur, débrayez,
accélérez un petit peu le moteur - cela permet la
synchronisation des engrenages à mettre en prise -,
rétrogradez et lâchez ensuite le levier d'embrayage.
F
L'utilisation des commandes doit être effectuée
judicieusement et avec rapidité: dans les montées,
lorsque la moto a tendance à ralentir, rétrogradez tout de
suite. Ce faisant, on évite de solliciter de manière
anormale la partie-cycle et le moteur.
Important
Evitez les brusques accélérations qui peuvent noyer
le moteur et provoquer des à-coups violents aux organes
de la transmission. Après le passage de la vitesse, évitez
de tenir le levier d'embrayage tiré, pour ne pas risquer la
surchauffe et l'usure prématurée des garnitures.
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Freinage
Réduisez progressivement la vitesse en rétrogradant
pour ralentir grâce au frein moteur et utilisez seulement
ensuite les deux freins ensemble. Avant l'arrêt définitif
du motocycle, il faut débrayer pour éviter que le moteur
ne s'éteigne à l'improviste.
Attention
L'utilisation indépendante de l'une d'entre les deux
commandes réduit l'efficacité du freinage de votre
motocycle.
N'utilisez pas le frein trop brusquement ou d'une force
exagérée; vous pourriez provoquer le blocage des roues,
et ce faisant, la perte de contrôle du motocycle.
En cas de pluie ou lorsque vous roulez sur une chaussée
ayant peu d'adhérence, la capacité de freinage de votre
véhicule sera sensiblement réduite. En pareilles
circonstances utilisez les freins très doucement et en
faisant bien attention. Les manœuvres soudaines
peuvent provoquer la perte de contrôle du véhicule.
Lorsque vous abordez de longues et fortes descentes,
bénéficiez du frein moteur en rétrogradant. Utilisez les
freins de manière intermittente et uniquement sur de
courtes distances: une utilisation continue provoquerait
la surchauffe des garnitures avec une réduction
importante de la capacité de freinage.
Des pneus gonflés à une pression inférieure à la pression
indiquée réduisent l'efficacité du freinage et sont
préjudiciables à la précision de conduite et à la tenue de
route dans les virages.
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