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Réglage de l'amortisseur arrière
L'amortisseur arrière est équipé d'élements de réglage
exterieurs permettant d'adapter l'assiette de la moto aux
conditions de charge.
La bague filetée (1), situé en face de la fixation inférieure
de l'amortisseur au bras oscillant, règle l'action
hydraulique de freinage en extension (détente).
La molette (2) sur le réservoir d'expansion (3) de
l'amortisseur, règle l'action hydraulique de freinage en
compression. Pour modifier l'action de freinage, tournez
la bague filetée (1) et la molette (2) comme suit :
- vers "soft" pour la réduire,
- vers "hard" pour l'augmenter.
Réglage STANDARD:
- de la position entièrement tournée vers "hard", tournez
l'anneau 1 de 10 déclics vers "soft".
- de la position entièrement tournée vers "hard", tournez
la molette 2 de 5 déclics vers "soft".
Attention
Pour tourner la bague filetée réglant la
précontrainte, utilisez une clé à ergot. Agissez avec une
précaution toute particulière afin que votre main ne soit
blessée à la suite d'un choc violent, contre d'autres
parties du motocycle, au cas où, au cours de l'action, la
dent de la clé se dégagerait du cran sur la bague.
L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et
pourrait provoquer de graves dommages s'il est
démonté par du personnel n'ayant pas l'expérience
voulue.
Ajustez la précontrainte en fonction du poids du pilote et
du bagage éventuel afin que votre véhicule se trouve
toujours à la même distance du sol. Ceci peut nécessiter
un réglage du frein hydraulique en extension.
2
F
3
fig. 15
23
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