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Verifica usura pastiglie freni (fig. 39)
I
Freno anteriore
Per facilitare il controllo delle pastiglie dei freni, senza
doverle rimuovere dalla pinza, ogni pastiglia riporta un
indicatore di consumo. Sulla pastiglia in buone condizioni
debbono essere ben visibili le scanalature praticate sul
materiale d'attrito.
Freno posteriore
Su ogni pastiglia lo spessore del materiale d'attrito deve
essere almeno 1 mm.
Importante
Per la sostituzione delle pastiglie freno rivolgersi ad
un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata.
MIN
yy yy
yy yy
yy yy
yy
yy yy
40
Lubrificazione delle articolazioni
Periodicamente è necessario controllare le condizioni
delle guaine esterne dei cavi di comando acceleratore e
del cavo comando starter. Non devono presentare
schiacciamenti o screpolature nel rivestimento plastico
esterno. Verificare il funzionamento scorrevole del cavo
interno agendo sul comando: se si manifestano attriti o
impuntamenti farlo sostituire da un concessionario o una
officina autorizzata.
Per evitare questi inconvenienti lubrificare
periodicamente l'estremità dei cavi di ogni trasmissione
flessibile con grasso SHELL Advance Grease o
Retinax LX2.
Nel caso della trasmissione acceleratore si consiglia di
aprire il comando, svitando le due viti di fissaggio (1,
fig. 40), quindi ingrassare l'estremità del cavo e la
carrucola.
Attenzione
Richiudere con molta attenzione il comando
inserendo il cavo nella carrucola.
Rimontare il coperchio e serrare le viti (1, fig. 40).
Per garantire un funzionamento ottimale dell'articolazione
del cavalletto laterale è necessario, dopo aver eliminato
ogni traccia di sporco, lubrificare con grasso SHELL
Alvania R3 tutti i punti soggetti ad attrito.
fig. 39
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