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AVERTISSEMENT
Éviter de heurter ou de tirer l'attache hors de
l'interrupteur d'arrêt pendant la navigation normale.
Éviter de heurter la clé en cas de navigation sans
attache accrochée à l'interrupteur. L'interruption
inattendue
du
mouvement
s'ensuivra peut projeter les occupants vers l'avant
et leur causer ainsi des blessures.
Faire en sorte que le cordon ne soit jamais entravé
ni emmêlé.
Lors de chaque sortie, vérifier le fonctionnement du
système. Le moteur étant en marche, décrocher
l'attache de l'interrupteur en tirant sur le cordon.
S'adresser au concessionnaire si le moteur ne
s'arrête pas.
AVIS
Vérifier soigneusement le fonctionne-
ment de tous les systèmes de commande et de
moteur avant de quitter le quai. NE PAS faire passer le
moteur en MARCHE AVANT ou en MARCHE ARRIÈRE
alors qu'il est arrêté.
Si les directives suivantes ne s'appliquent pas à la
commande du bateau, consulter le concessionnaire avant
d'aller plus loin.
Faire passer la poignée de commande à distance en
position POINT MORT.
AVERTISSEMENT
Si l'on utilise une commande à distance qui n'est
pas
dotée
d'un
dispositif
démarrage en prise, le moteur hors-bord peut
démarrer
en
prise.
mouvement inattendu du bateau en faisant toujours
démarrer le moteur hors-bord lorsqu'il est au POINT
MORT.
AVERTISSEMENT
Toujours passer au POINT MORT avant de faire
démarrer le moteur hors-bord pour éviter que le
bateau ne se mette en mouvement brusquement, ce
qui peut entraîner des blessures.
Placer la commande sur la position LA PLUS LENTE.
1. Position LA PLUS LENTE
vers
l'avant
de
prévention
Se
protéger
contre
1
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NE PAS mettre les gaz avant de démarrer. Le fait de
mettre les gaz désactive le système de réglage
électronique du ralenti.
Si le moteur hors-bord est démarré alors que les gaz sont
qui
mis, il passe en mode de sécurité.
Il ne répondra pas à l'accélération tant que la poignée
d'accélérateur ne reviendra pas en position de RALENTI
la plus basse.
Démarrage
Tourner la clé à fond dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à la position de DÉMARRAGE.
AVIS
Le démarreur peut être endommagé
s'il est actionné continuellement pendant plus de
20 secondes.
de
un
Relâcher la clé lorsque le moteur démarre.
Si le moteur n'a pas démarré, relâcher la clé pendant
quelques instants, puis essayer de nouveau.
Le système d'alarme effectue un auto-test chaque fois que
l'interrupteur à clé passe de la position d'ARRÊT à celle de
CONTACT. Se reporter à Surveillance du moteur page 41.
Si le système d'alarme n'effectue pas son auto-test lors du
démarrage, consulter le concessionnaire.
Si le moteur hors-bord ne réagit pas normalement à cette
méthode de démarrage ou ne démarre pas, voir
Dépannage page 59.
F
ONCTIONNEMENT
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