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Sécurité
Circuit électronique
Illustration 16
Exemple type
(4) De la masse au moteur
(5) De la masse à la batterie
Il importe que le circuit électrique du moteur soit mis
à la masse correctement si l'on veut obtenir des
performances et une fiabilité optimales. Une mise à
la masse inadéquate provoquera des courants
vagabonds et des trajets électriques peu fiables.
En cas de courants vagabonds, les portées du
vilebrequin et les constituants en aluminium risquent
de s'endommager.
Les moteurs qui ne sont pas reliés au châssis par
une tresse de masse risquent d'être endommagés
par les décharges électriques.
Pour garantir le bon fonctionnement du moteur et de
ses circuits électriques, une tresse de masse moteur-
châssis reliée directement à la batterie doit être
utilisée. Cela peut être fait par une mise à la masse
directe du moteur au châssis.
Les connexions de masse doivent être bien serrées
et exemptes de corrosion. L'alternateur du moteur
doit être mis à la masse sur la borne négative "-" de
la batterie au moyen d'un fil de calibre suffisant pour
supporter la totalité du courant de charge de
l'alternateur.
Les connexions d'alimentation électrique et les
connexions de masse de l'électronique du moteur
doivent toujours aller de l'isolateur à la batterie.
Circuit électronique
Les altérations au niveau du circuit électronique
ou de l'installation du câblage d'origine peuvent
être dangereuses et pourraient provoquer des
blessures personnelles ou mortelles et/ou des
dommages au moteur.
Risque d'électrocution. Les injecteurs-pompes
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utilisent une tension en courant continu. L'ECM
envoie cette tension aux injecteurs-pompes élec-
troniques. Ne pas toucher au connecteur du fais-
ceau
des
pendant que le moteur est en marche. Le non res-
pect de cette consigne peut entraîner des blessu-
res, voire la mort.
Ce moteur comporte un système de surveillance du
moteur complet et programmable. Le module de
commande électronique (ECM) a la capacité de
surveiller les conditions de fonctionnement du
moteur. Si l'un des paramètres du moteur dépasse
une plage admise, l'ECM enclenche une action
immédiate.
Les actions suivantes sont disponibles pour la
commande de surveillance du moteur:
• Avertissement
• Détarage
• Arrêt
Ces conditions de fonctionnement suivantes de
surveillance du moteur ont la capacité de limiter le
régime moteur et/ou la puissance du moteur:
• Température du liquide de refroidissement du
moteur
• Pression de l'huile moteur
• Régime/calage du moteur
• Température de l'air du collecteur d'admission
L' ensemble de surveillance du moteur pourra différer
selon le modèle de moteur et l'application du moteur.
Cependant, le système de surveillance et la
commande de surveillance du moteur seront
semblables pour tous les moteurs.
SFBU8172-04
injecteurs-pompes
électroniques
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