Perkins 1104D Utilisation Et Entretien page 113

SFBU8172-04
5. Fixer le tuyau d'admission d'air et le tuyau de
sortie d'échappement au carter du
turbocompresseur. S'assurer que tous les colliers
sont correctement posés et serrés.
Courroies trapézoïdales -
Contrôle/réglage/
remplacement
Contrôle
Illustration 68
Disposition des courroies trapézoïdales
Pour des performances optimales du moteur, vérifier
que les courroies ne sont ni usées ni fissurées.
Remplacer les courroies usées ou endommagées.
Pour les applications qui exigent des courroies
d'entraînement multiples, remplacer les courroies
d'entraînement par jeux appariés. Si l'on ne remplace
qu'une courroie d'un jeu apparié, la courroie neuve
devra supporter une charge supérieure en raison de
l'allongement des anciennes courroies. Ce surcroît
de charge peut entraîner la rupture de la courroie
neuve.
Si la tension des courroies est insuffisante, il se
produit des vibrations qui usent inutilement les
courroies et les poulies. Des courroies desserrées
peuvent glisser suffisamment pour provoquer des
surchauffes.
Pour contrôler avec précision la tension de la
courroie, il faut utiliser un instrument adéquat.
Courroies trapézoïdales - Contrôle/réglage/remplacement
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Illustration 69
Exemple type
(1) Indicateur de tension de courroie
Placer l'indicateur (1) au centre de la partie libre la
plus longue et contrôler la tension. La tension
correcte d'une courroie utilisée est de 355 N
(79,8 lb). Si la tension de la courroie est inférieure à
250 N (56 lb), régler la courroie à 355 N (79,8 lb).
Nota: La tension correcte d'ne courroie neuve ou de
courroies neuves est de 535 N (120 lb). Une tension
plus élevée est nécessaire pour compenser
l'allongement d'une courroie neuve. Utiliser
uniquement la tension la plus élevée d'une courroie
qui n'a pas été utilisée. Une courroie déjà utilisée est
une courroie qui a fonctionné pendant 30 minutes ou
plus.
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Chapitre Entretien
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