Circuit Électronique - Perkins MGA Serie Utilisation Et Entretien

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Sécurité
Circuit électronique
Illustration 10
Exemple type
Goujon de masse de remplacement à la borne de batterie
Il importe que le circuit électrique du moteur soit
mis à la masse correctement si l'on veut obtenir des
performances et une fiabilité optimales. Une mise
à la masse inadéquate provoquera des courants
vagabonds et des trajets électriques peu fiables.
En cas de courants vagabonds, les coussinets,
les portées du vilebrequin et les constituants en
aluminium risquent d'être endommagés.
Les moteurs qui ne sont pas reliés au châssis par
une tresse de masse risquent d'être endommagés
par les décharges électriques.
Pour garantir le bon fonctionnement du moteur et
de ses circuits électriques, une tresse de masse
moteur-châssis reliée directement à la batterie doit
être utilisée. Il peut s'agir d'une masse au démarreur,
d'une masse châssis-démarreur ou d'une masse
directe châssis-moteur.
Toutes les mises à la masse doivent être bien serrées
et exemptes de corrosion. L'alternateur du moteur
doit être mis à la masse sur la borne négative "-"
de la batterie au moyen d'un fil de calibre suffisant
pour supporter la totalité du courant de charge de
l'alternateur.
Circuit électronique
Les altérations au niveau du circuit électronique
ou de l'installation du câblage d'origine peuvent
être dangereuses et pourraient provoquer des
blessures personnelles ou mortelles et/ou des
dommages au moteur.
Ce moteur comporte un système de surveillance
du moteur complet et programmable. Le module
de commande du moteur (ECM) a la capacité
de surveiller les conditions de fonctionnement du
moteur. Si l'un des paramètres du moteur dépasse
une plage admise, l'ECM enclenche une action
immédiate.
Les actions suivantes sont disponibles pour
la commande de surveillance du moteur:
AVERTISSEMENT, ALERTE PRINCIPALE et
ARRÊT.
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Plusieurs paramètres qui sont surveillés par l'ECM
peuvent être programmés pour les fonctions de
surveillance du moteur. Les paramètres suivants
peuvent être surveillés comme faisant partie du
système de surveillance du moteur:
•
Pression atmosphérique
•
Pression dans le collecteur d'admission
•
Température du liquide de refroidissement
•
Pression d'huile moteur
•
Position du vilebrequin
•
Position de l'arbre à cames
•
Température du carburant
•
Température du collecteur d'admission
•
Tension du circuit
L'ensemble de surveillance du moteur pourra
différer selon le modèle de moteur et l'application
du moteur. Cependant, le système de surveillance
et la commande de surveillance du moteur seront
semblables pour tous les moteurs.
SFBU8313
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