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M0087475-03
Illustration 15
Exemple type
Autre goujon de mise à la masse à la masse de
batterie
Pour des performances et une fiabilité optimales, il
importe que le circuit électrique du moteur soit
correctement mis à la masse. Une mise à la masse
incorrecte engendre des parcours de circuit
électrique incontrôlables et des parcours de circuit
électrique non fiables.
Des parcours de circuit électrique incontrôlables
peuvent provoquer des dégâts sur les paliers
principaux, les surfaces de tourillon de vilebrequin et
les composants en aluminium.
Les moteurs qui ne sont pas reliés au châssis par
une tresse de masse risquent d'être endommagés
par des décharges électriques.
Pour garantir le bon fonctionnement du moteur et de
ses circuits électriques, une tresse de masse moteur-
châssis reliée directement à la batterie doit être
utilisée. Il peut s'agir d'une masse au démarreur,
d'une masse châssis-démarreur ou d'une masse
directe châssis-moteur.
Toutes les mises à la masse doivent être bien
serrées et exemptes de corrosion. L'alternateur du
moteur doit être mis à la masse sur la borne négative
"-" de la batterie au moyen d'un fil de calibre suffisant
pour supporter la totalité du courant de charge de
l'alternateur.
Circuit électronique
Les altérations au niveau du circuit électronique
ou de l'installation du câblage d'origine peuvent
être dangereuses et pourraient provoquer des
blessures personnelles ou mortelles et/ou des
dommages au moteur.
Ce moteur comporte un système de surveillance du
moteur complet et programmable. Le module de
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commande moteur (ECM, Engine Control Module)
surveille les conditions de fonctionnement du moteur.
Si l'un des paramètres du moteur sort de la plage
autorisée, l'ECM lance une action immédiate.
Les actions pour la commande de surveillance du
moteur sont les suivantes: AVERTISSEMENT,
DÉTARAGE OU ARRÊT. Ces modes de surveillance
du moteur peuvent limiter le régime moteur ou la
puissance du moteur.
Plusieurs paramètres qui sont surveillés par l'ECM
peuvent être programmés pour les fonctions de
surveillance du moteur. Les paramètres suivants
peuvent être surveillés par le système de
surveillance du moteur:
• Altitude de fonctionnement
• Niveau du liquide de refroidissement du moteur
• Température du liquide de refroidissement moteur
• Pression d'huile moteur
• Régime du moteur
• Température du carburant
• Intake Manifold Air Temperature (Température de
l'air dans le collecteur d'admission)
• System Voltage (Tension du circuit)
L'ensemble surveillance du moteur peut varier selon
les différents modèles de moteurs et les différentes
applications du moteur. Toutefois, le système de
surveillance et la commande de surveillance du
moteur sont similaires pour tous les moteurs.
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Sécurité
Circuit électronique
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