Table des Matières
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3. Description du produit
Entrée : traitement des signaux d'impulsions / de direction 24 V CC
(X1)
CLK/DIR – impulsions / direction
CW/CCW impulsions
Les signaux 24 V CC d'impulsions / de direction sont réalisés via X1 DIN2 et DIN3.
Fréquence d'horloge des signaux d'impulsions / de direction
Tension
5 V
24 V
Tab. 3.12 : Fréquence d'entrée maximale
Activation de la synchronisation
La synchronisation peut être paramétrée de différentes manières.
A l'aide du logiciel de paramétrage FCT, via la page "Données d'application",
onglet "sélection des modes de fonctionnement", choisir l'interface de commande
"synchronisation"
Via X1 (interface E/S TOR), choisir le mode 3
Afin d'assurer la flexibilité du régulateur, il est recommandé d'activer la
synchronisation via l'interface E/S.
Commande E/S nécessaire pour la synchronisation via FCT
-
DIN4
Activation d'étage de sortie
-
DIN5
Activation du régulateur
-
DIN6
Capteur de fin de course 0
-
DIN7
Capteur de fin de course 1
-
DIN13
Stop
38
Entrée
X10
X1
Nota
En cas de paramétrage de la synchronisation via FCT, le régulateur
ne réagit plus qu'à l'interface de synchronisation. Toutes les autres
fonctions du mode de positionnement sont inactives.
Nota
Une fois la configuration modifiée via FCT, charger les configura-
tions modifiées dans le contrôleur en appuyant sur le bouton
"Download" (Télécharger) et les enregistrer définitivement via
le bouton "Sauvegarder".
Pour activer la nouvelle configuration, effectuer un "Reset" du
contrôleur de moteur (ou le mettre hors tension puis le
redémarrer).
Fréquence d'horloge
500 kHz
max. 20 kHz
Festo P.BE-CMMS-AS-HW-FR 0708NH
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